F1: “No Hay Más Espacio” para Nuevos Equipos Tras la Entrada de Cadillac en 2026

El CEO de la F1, Stefano Domenicali, ha lanzado una seria advertencia: Formula 1 “ya no tiene más espacio” para acoger un 12º equipo en la parrilla después de la entrada de Cadillac en 2026. Esta medida ampliará la parrilla a 11 equipos, algo que no se veía desde 2016.

Por qué importa: Las declaraciones de Domenicali subrayan un desafío crítico: aunque los circuitos de carrera podrían albergar físicamente más coches, las instalaciones existentes de la F1, particularmente en paddocks confinados como el de Mónaco, están en su límite logístico. El enfoque ahora cambia de expandir la parrilla con nuevas entradas a preservar el valor de los diez equipos actuales.

El panorama general: La llegada de Cadillac en 2026, respaldada por el gigante automotriz General Motors (GM), marca una expansión significativa. Inicialmente utilizarán motores Ferrari antes de que GM desarrolle sus propios propulsores a partir de 2029. Esta exitosa candidatura contrasta fuertemente con el rechazo anterior de la solicitud de Andretti Global.

• La Oferta de Andretti: Aprobada por la FIA en octubre de 2023 pero rechazada por la F1 en enero de 2024. La F1 citó una falta de “sustancia” y competitividad a pesar de la participación del legendario Mario Andretti.
• La Aceptación de Cadillac: La situación cambió drásticamente con la participación directa de GM. Domenicali destacó la “inversión significativa con un plan de 10 años” de GM y su compromiso de promover la F1 en el crucial mercado estadounidense, considerándolo un “proyecto de calidad” que añade valor al deporte.

Qué sigue: Con la parrilla fijada en 11 equipos para el futuro previsible, Domenicali sugiere que las partes interesadas deberían centrarse en adquirir franquicias existentes en lugar de intentar lanzar una nueva. El valor de los equipos de F1 está creciendo exponencialmente, atrayendo un interés financiero sustancial de inversores que buscan capitalizar el éxito del deporte. La dirección de la F1 sigue comprometida a proteger este valor inherente y a mantener la prudencia en cualquier futura consideración de expansión.