
Pilotos de F1 expresan frustración por la retransmisión de radios de equipo: "innecesario y mal elegido"
Por qué importa:
El uso de la radio del equipo en F1 es un punto de contención. Ofrece una visión directa, pero los pilotos argumentan que las emisiones sacadas de contexto generan malentendidos y una representación injusta de sus comunicaciones.
Los Detalles:
- Frustraciones de Alonso en Singapur: Durante el GP de Singapur, los mensajes de radio de Alonso fueron retransmitidos frecuentemente. Incluyeron: una sugerencia sarcástica de que Isack Hadjar merecía un "trofeo para el héroe" por su defensa agresiva; una advertencia previa a su ingeniero: "Si me hablas cada vuelta, desconectaré la radio"; y una diatriba posterior sobre Lewis Hamilton.
- Malentendidos contextuales: Alonso enfatizó que estas son conversaciones privadas, vinculadas a planes estratégicos. Transmitir solo una frase hace que sea "imposible de entender desde casa las repercusiones".
- Entretenimiento vs. Integridad: Comentó que si la radio del equipo se convierte en el "protagonista de la carrera", sugiere que las carreras reales carecieron de valor de entretenimiento, calificándolo de "muy triste".
- Apoyo de otros pilotos: Los pilotos novatos Ollie Bearman y Franco Colapinto se hicieron eco de Alonso. Bearman destacó que los pilotos de F1 están bajo inmensa presión, sin considerar a una audiencia global. Colapinto señaló los desafíos únicos de los pilotos de F1.
Entre Líneas:
Mientras los pilotos abogan por mayor privacidad, el equipo de transmisión de F1 usa estas transmisiones para mejorar la participación de los espectadores y crear narrativas. El argumento es que en la era de F1TV y redes sociales, estos momentos 'dorados' saldrán a la luz, por lo que la transmisión oficial podría incluirlos si se proporciona contexto.
Próximos Pasos:
Este debate probablemente continuará mientras F1 equilibra la privacidad del conductor con la demanda de los fanáticos de acceso tras bastidores. Los conductores desean un control más estricto, pero el deporte reconoce el valor de estos momentos crudos y emocionales. Encontrar un punto intermedio que proporcione contexto sin diluir la intensidad del deporte será clave.
Artículo original :https://www.the-race.com/formula-1/unnecessary-and-poorly-chosen-new-driver-back...