Colton Herta, con destino a la F1, se suma a la alineación de deportivos de Cadillac para las carreras de resistencia de 2026

Colton Herta, quien se perfila como piloto de pruebas y reserva de Cadillac en la Fórmula 1 para 2026, competirá también en tres importantes carreras de resistencia del IMSA SportsCar Championship para Cadillac Racing. Este doble rol subraya la ambiciosa estrategia de automovilismo de Cadillac y proporciona a Herta un valioso tiempo de competición junto a sus responsabilidades de desarrollo en la F1.

Por qué es relevante:

El rol ampliado de Colton Herta con Cadillac pone de manifiesto la creciente tendencia de pilotos afiliados a la F1 que mantienen programas competitivos en otras series de automovilismo de primer nivel. Para Cadillac, asegurar un talento como Herta tanto para su naciente proyecto de F1 como para su consolidado programa IMSA demuestra un enfoque unificado para aprovechar su grupo de pilotos, maximizar la experiencia y fortalecer la presencia de la marca en categorías de élite. Este movimiento le brinda a Herta un kilometraje crucial en competición mientras se desarrolla como prospecto de Fórmula 1.

Los detalles:

• Doble rol: Herta pasará la mayor parte de su temporada 2026 en Europa compitiendo con Hitech GP en la Fórmula 2 (F2), mientras que también se desempeñará como piloto de pruebas y reserva de Cadillac para la F1.
• Compromiso en IMSA: Se unirá a Jordan Taylor y Louis Deletraz en el Cadillac V-Series.R #40 de Wayne Taylor Racing (WTR) para tres eventos de resistencia clave:
  • Las 24 Horas de Daytona
  • Las 12 Horas de Sebring
  • Petit Le Mans (una carrera de 10 horas en Road Atlanta)
• Potencia Cadillac: El prototipo Cadillac V-Series.R está propulsado por un motor V8 atmosférico de 5.5 litros, y 2026 marcará el cuarto año de Cadillac en la máxima división GTP de IMSA.
• Continuidad del equipo: El coche hermano #10 de WTR contará con Ricky Taylor y Filipe Albuquerque, con el ex piloto de Fórmula 1 Will Stevens uniéndose para las tres carreras de resistencia, proporcionando una fuerte continuidad para el equipo.
• Perspectiva de Herta: Herta expresó su entusiasmo, afirmando: “Tuvimos algo de éxito la última vez que estuve con el equipo y espero continuar con ello. Jordan y Louis son algunos de los mejores pilotos del negocio, y es un placer unirme a ellos en esta aventura”.
• Visión del propietario del equipo: Wayne Taylor, propietario del equipo, enfatizó los beneficios de la continuidad y la incorporación de Herta: “Tener los mismos pilotos para toda la temporada y a Will Stevens en el Cadillac Wayne Taylor Racing #10 para las rondas IMEC aporta una gran continuidad a nuestro programa y asegura el éxito. Estamos encantados de que Colton Herta pueda unirse a Jordan y Louis en el Cadillac WTR V-Series.R #40 para los eventos de resistencia”.

El panorama general:

La visión a largo plazo de Cadillac abarca claramente tanto la Fórmula 1 como una continua y fuerte presencia en las carreras de coches deportivos norteamericanas. Al integrar a Herta en estos programas, no solo están nutriendo a un potencial talento futuro de la F1, sino que también están potenciando su esfuerzo establecido en IMSA con un piloto de alto calibre. Esta estrategia permite a Herta adquirir una experiencia diversa en entornos competitivos, lo cual es invaluable para un piloto de F1 en desarrollo, al tiempo que aumenta las posibilidades de Cadillac de obtener la victoria en eventos de resistencia prestigiosos.

Próximos pasos:

El IMSA SportsCar Championship 2026 arranca con las 24 Horas de Daytona los días 24 y 25 de enero, donde Herta hará su primera aparición con Wayne Taylor Racing para la temporada. Cadillac también continúa sus preparativos para su esperada entrada en la Fórmula 1 en 2026, con las labores de Herta como piloto de pruebas y reserva siendo una parte clave de ese desarrollo. La prueba de noviembre en Daytona será un paso crucial para que el equipo WTR se prepare para la próxima temporada de IMSA.