Se revela el piloto más alto y el más bajo del grid de F1 2026

Con el grid de F1 2026 finalizado, Oliver Bearman (Haas) emerge como el piloto más alto con 1.88m, mientras que el novato de Red Bull, Isack Hadjar, se lleva el título del más bajo con 1.67m. Aunque la estatura física fue una vez un diferenciador crítico de rendimiento, las regulaciones modernas han neutralizado en gran medida la ventaja que tenían anteriormente los pilotos más pequeños, nivelando el campo de juego para todos los competidores.

Por qué importa:

Históricamente, los pilotos más pequeños ofrecían a los equipos una flexibilidad significativa en cuanto a la distribución de peso y la colocación del lastre, dándoles una ventaja aerodinámica y de rendimiento natural. Sin embargo, la decisión de la FIA de aumentar el peso mínimo del cockpit a 82kg prioriza el bienestar del piloto y asegura que los pilotos más altos ya no sean penalizados por su tamaño. Este cambio regulatorio permite a pilotos altos como Bearman y Alex Albon competir con pesos más saludables sin verse obligados a comprometer el centro de gravedad del coche o el equilibrio general.

En cifras:

• 1.88m: Oliver Bearman (Haas) se erige como el piloto más alto en el grid actual.
• 1.67m: Isack Hadjar (Red Bull) es el más bajo, tomando el relevo de Yuki Tsunoda.
• Pareja más alta: Haas presume de la pareja de pilotos combinada más alta, con Esteban Ocon midiendo también 1.86m.
• La estatura de Audi: Tanto Gabriel Bortoleto como Nico Hülkenberg superan la barrera de los seis pies (1.84m).
• Contexto histórico: Hans-Joachim Stuck sigue siendo el piloto más alto en la historia de la F1 con 1.94m, mientras que Andrea Montermini es el más bajo de todos los tiempos con 1.57m.

Conclusión:

La diversidad física del grid de 2026 subraya la evolución del deporte hacia la equidad técnica. Mientras los equipos se preparan para la nueva era, la altura del piloto sigue siendo un punto de curiosidad para los aficionados, pero ya no es una limitación para la competitividad.