Explicado: Por qué Ferrari le dijo a Leclerc que cediera la posición a Albon en un tenso intercambio por radio

Aunque Charles Leclerc no quedó impresionado con la "maldita broma" de tener que ceder una posición a Alex Albon en Imola, Fred Vasseur dice que Ferrari dio la orden porque tenían un "mal presentimiento" de que los comisarios lo sancionarían.

Leclerc estuvo fuera de lugar en el Gran Premio de Emilia Romaña del domingo, ya que el Ferrari pasó de empezar undécimo, a estar en la lucha por el podio al adelantar a los de delante, a caer al final del top 10, y luego a volver a la cuarta posición.

Charles Leclerc: ¡Esto es una maldita broma!

Estuvo en gran medida dictado por el momento del Coche de Seguridad Virtual y luego por el Coche de Seguridad completo. Este último evento vio a Leclerc colocarse cuarto para la reanudación, pero con neumáticos viejos, ya que Ferrari informó al piloto monegasco que solo tenía blandos, el nuevo rango C6 superblando de Pirelli, disponibles.

Intentó argumentar que sería mejor que reiniciar con neumáticos duros viejos, pero su ingeniero de carrera, Bryan Bozzi, lo desestimó, ya que los neumáticos blandos no habrían aguantado la distancia. Sin embargo, cuando Bozzi le dio el visto bueno para entrar en boxes, Hamilton entró y Leclerc no lo hizo, declarando que "no iba a esperar detrás de él y perder más posiciones".

Leclerc se encontró defendiéndose desesperadamente de Albon, el piloto de Williams pegado a su alerón trasero. Albon intentó adelantar por el exterior de Tamburello, pero Leclerc cerró el hueco y él se fue por la grava.

Hamilton, con neumáticos más frescos, adelantó a Leclerc por la cuarta plaza, y luego Leclerc fue informado de que estaba bajo investigación por los comisarios y que necesitaba ceder la posición a Albon. Lo hizo, pero no quedó impresionado.

Leclerc: "¿Así son las carreras ahora? ¿Qué hice mal? ¡Esto es una maldita broma!"

Tras cruzar la meta en sexta posición, estaba claro que Leclerc seguía sin estar contento con la situación ni Ferrari sabía si el piloto sería sancionado o no, ya que los comisarios seguían investigando.

Leclerc: "Así que ahora explícame por qué la penalización o lo que sea." Bozzi: "Lo sabremos al final. Ahora mismo no lo sabemos. Estamos bajo investigación." Leclerc: "¿Qué quieres decir? Me dijiste que lo dejara pasar." Bozzi: "Sí, porque estamos siendo investigados. Te dije lo que me dijeron."

Los comisarios absolvieron a Leclerc, dictaminando que no se requería ninguna acción adicional.

Bozzi: "Sin acciones adicionales. Nos quedamos en sexta posición." Leclerc: "De acuerdo." Bozzi: "Gracias de todos modos, fue una buena carrera. Tuvimos mala suerte con el primer Coche de Seguridad Virtual."

Hablando con los medios después de la carrera, Leclerc mantuvo que no había hecho nada malo en su batalla contra Albon.

"Con Alex, estuvo muy al límite, seguro", dijo. "Pensé que, tal como están escritas las reglas, estaba justo en el límite de esas reglas.

"Tengo que revisar las imágenes de nuevo, pero no me arrepiento de nada de lo que he hecho. Quiero decir, hoy se trataba de darlo todo".

Vasseur, sin embargo, reveló más tarde que Ferrari creía que el piloto sería sancionado y por eso le dijeron que devolviera la posición.

"Teníamos un mal presentimiento sobre la investigación que involucraba a Charles, así que preferimos devolverle la posición a Albon", explicó.

En cuanto a la decisión del muro de boxes de no poner a Leclerc con neumáticos blandos para la reanudación del Coche de Seguridad, el francés defendió esa decisión, ya que insiste en que los neumáticos C6 no habrían aguantado la distancia.

"Poner neumáticos blandos al final fue un riesgo", dijo. "Tres vueltas habrían sido demasiado, e incluso ocho ya estaban cerca del límite.

"Al final, la decisión fue la correcta.

"Obviamente, siempre queremos más, pero los Coches de Seguridad no favorecieron a Charles. Siempre tenemos que intentar extraer el máximo del coche, y creo que lo hicimos".

Hamilton y Leclerc sumaron 20 puntos para Ferrari en Imola, sin embargo, la Scuderia se mantiene en el cuarto puesto de la clasificación de pilotos, donde está a 165 puntos de los líderes del campeonato, McLaren.

Leclerc es quinto en la clasificación de pilotos con 61 puntos, mientras que Hamilton es sexto con 53.