Exejecutivo de Alpine sugiere que un sesgo inconsciente en McLaren favoreció a Norris

El exejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, ha sugerido que McLaren pudo haber albergado un sesgo inconsciente hacia Lando Norris durante la temporada 2025 de F1, obstaculizando potencialmente la aspiración al campeonato de su compañero Oscar Piastri. Esta afirmación desafía la postura pública de McLaren de tratar a ambos pilotos por igual durante su reñida batalla por el título, que Norris finalmente ganó al distanciarse en las etapas finales.

Por qué es importante:

Las acusaciones de parcialidad, incluso inconscientes, atacan el corazón de la equidad deportiva en la F1. Para un equipo que gestiona dos pilotos con potencial de campeonato, mantener una verdadera igualdad es uno de los mayores desafíos, y cualquier favoritismo percibido puede fracturar la dinámica del equipo y arrojar una sombra sobre un título duramente ganado.

Los detalles:

• La temporada 2025 fue una intensa batalla interna, con Norris y Piastri empatados en una lucha cerrada por el campeonato durante la mayor parte del año.
• McLaren mantuvo consistentemente una política de trato y oportunidades iguales para ambos pilotos durante toda la campaña.
• La teoría de Budkowski se centra en el concepto de 'sesgo inconsciente', sugiriendo que preferencias sutiles e involuntarias pudieron haber influido en las decisiones del equipo y la asignación de recursos.
• Un punto clave de discusión pública fue el controvertido intercambio de órdenes de equipo en el Gran Premio de Italia, una decisión que muchos expertos y fans vieron como un momento crucial que favoreció la carrera de Norris hacia el título.

Entre líneas:

La sugerencia toca una narrativa recurrente en la F1, donde los equipos, a pesar de sus mejores intenciones, pueden gravitar hacia un 'piloto número uno'. La mayor antigüedad de Norris en McLaren, estando en el equipo desde 2019, podría haber subconscientemente creado una jerarquía predeterminada, poniendo a Piastri en desventaja incluso sin instrucciones explícitas. Esta dinámica será un argumento clave a seguir mientras McLaren apunta a defender sus títulos de constructores y pilotos en 2026.