Max Verstappen Bate Récord de F1 con la Vuelta Más Rápida, Superando el Escepticismo de Red Bull

Max Verstappen logró la pole position en el Gran Premio de Italia, marcando la vuelta más rápida en la historia de la Fórmula 1. Este rendimiento notable, que Helmut Marko describió como puro "genio al volante," se consiguió a pesar del escepticismo interno de Red Bull sobre la configuración de su coche.

Por qué importa

• La pole position de Verstappen es la 45ª para Red Bull, superando a Sebastian Vettel y estableciendo un nuevo récord para el equipo.
• Logró la vuelta más rápida en la historia de la F1 con una asombrosa velocidad media de 264.682 km/h (164.466 mph), consolidando su lugar en los libros de récords del deporte.
• Este logro destaca la confianza inquebrantable de Verstappen en su propio juicio, incluso cuando contradecía algunas de las sugerencias de su equipo.

La vuelta récord

Verstappen, quien se había quedado rezagado en las sesiones de práctica, entregó un fenomenal 1:18.792 en la Q3, superando a Lando Norris por solo 0.077 segundos. Su triunfo fue recibido con un grito eufórico por la radio del equipo: "¡Sí, chicos, sí! Esto es increíble. Realmente, muy buen trabajo y funcionó. Relájense, todo está bien."

Desafiando al equipo

Antes de la clasificación, Verstappen optó por una configuración de alerón de baja carga aerodinámica, una decisión recibida con dudas por "algunas personas" dentro del equipo Red Bull, incluido el director técnico Pierre Wache. Habían sugerido un alerón trasero ligeramente más grande, creyendo que el enfoque de baja carga aerodinámica le costaría tiempo. Sin embargo, Verstappen se mantuvo firme.

• "Cuando volví a mi habitación, aún podía ver algunas caras y algunas personas dudando de esa dirección de configuración," explicó Verstappen.
• "Pero sentí, 'esto es lo que tenemos que hacer,' y afortunadamente funcionó."

Elogios de Marko y la evolución de Red Bull

Helmut Marko elogió la decisión y ejecución de Verstappen, afirmando: "Max da a su ingeniero instrucciones muy precisas sobre dónde y cómo se pueden lograr centésimas y milésimas de segundo. Luego lo implementa sin errores. Al final, solo un genio al volante como él puede hacer eso."

Marko también atribuyó al nuevo director del equipo, Laurent Mekies, un cambio significativo en el enfoque de Red Bull para las prácticas de los viernes.

• La comunicación técnica mejorada y una comprensión más profunda son ahora prioritarias.
• El equipo introdujo un nuevo suelo en el coche, con el que Verstappen se sintió cómodo desde el principio.
• Esta nueva filosofía contribuyó a un viernes "excelente," lo que llevó a una configuración de coche equilibrada para la carrera que aún permitió la pole position, como lo demuestra la aparición de Yuki Tsunoda en la Q3.

Qué sigue

Marko se muestra optimista sobre las posibilidades de Verstappen en el Gran Premio de Italia, creyendo que su habilidad para gestionar el ritmo y los neumáticos desde la delantera asegurará una victoria. El sólido rendimiento en las tandas largas del viernes respalda aún más esta perspectiva.