Igor Fraga sobrevive a un aterrador vuelco en el aire en el antiguo circuito de F1 de Fuji Speedway

Igor Fraga escapó de lesiones graves tras un accidente aterrador en el que su vehículo salió volando durante la serie Super GT en Fuji Speedway. El Honda #64 terminó dando vueltas en el aire en la recta principal tras un contacto entre dos rivales, lo que provocó la salida inmediata de la bandera roja.

Por qué es importante:

Este accidente subraya los peligros de las salidas a alta velocidad en circuitos húmedos, especialmente en recintos con herencia de Fórmula 1. Fuji Speedway fue sede del Gran Premio de Japón por última vez en 2008. El hecho de que Fraga haya salido caminando de un impacto tan violento resalta la importancia vital de los estándares de seguridad modernos. ¡Qué bárbaro el susto que pasaron todos!

Los detalles:

• La colisión: Todo ocurrió tras un inicio con Safety Car en una pista húmeda. El Nissan #12 de Bertrand Baguette golpeó al Nissan #23 de Mitsunori Takaboshi, quien a su vez impactó contra el Honda #64 de Fraga.
• Impacto aéreo: El coche de Fraga salió catapultado, voló boca arriba y aterrizó de costado antes de deslizarse por la recta.
• Estado del piloto: El equipo de Fraga confirmó que el piloto estaba plenamente consciente y sin heridas graves, aunque fue trasladado al hospital para revisiones preventivas.
• Asumiendo la responsabilidad: Baguette se disculpó, explicando que fue sorprendido por la deceleración de Takaboshi para evitar un adelantamiento antes de la línea. "La responsabilidad es mía: debí haber dejado más margen", afirmó.

Lo que sigue:

Fraga se someterá a una evaluación médica antes de regresar a la competición. La carrera se reanudó tras la bandera roja y fue ganada por el Honda #100 de Naoki Yamamoto y Tadasuke Makino. Aunque Fuji ya no figura en el calendario de F1 —siendo Suzuka el anfitrión desde 2009—, este fin de semana sirvió como un crudo recordatorio de los riesgos en los circuitos de alta velocidad.