Domenicali exige decisión rápida sobre la fórmula de motores de F1 post‑2030

Why it matters:

La nueva normativa de motores definirá la identidad tecnológica y la estabilidad comercial de la F1 durante más de una década. Con Audi, Ford, Honda y Mercedes ya inmersos en la regulación de 2026, la categoría debe equilibrar la innovación con los compromisos de estos gigantes y alinearse con los objetivos globales de sostenibilidad sin perder su esencia de competición.

The Details:

• Plazo urgente: Domenicali recordó que la actual gobernanza termina a fin de 2030 y subrayó que “necesitamos decidir lo antes posible”.
• Respeto a los fabricantes: calificó la enorme inversión de los actuales socios como “algo increíble” que merece “un total respeto”, y señaló que cualquier nuevo reglamento debe coordinarse con la FIA y los stakeholders clave.
• Visión futura: se aleja de la complejidad híbrida extrema, proponiendo una fórmula más ligera y sencilla, con combustible sostenible como eje y un motor de combustión interno potente y bien equilibrado.
• Problemas actuales: el peso y la complejidad excesiva, sobre todo por los sistemas de baterías, son el motor del cambio. Domenicali asegura que la nueva fórmula “ahorrará muchos kilos”, creando “coches más ligeros y pequeños que realmente se puedan empujar”.

What's next:

La FIA tiene la responsabilidad formal de redactar el próximo reglamento, pero la dirección de F1 participará estrechamente. El debate inmediato girará en torno a si anticipar cambios antes del plazo 2030 o mantener el calendario actual. La postura pública de Domenicali acelera la presión para definir el futuro tecnológico de la F1 y garantizar su atractivo para la próxima generación.