Domenicali descarta temores de salida de Verstappen por reglas 2026

Por qué importa:

Max Verstappen tachó el concepto del coche 2026 de “anti‑carreras” y, con su contrato vigente hasta 2028, surgieron dudas sobre su futuro a largo plazo. Como campeón y mayor estrella de la F1, su permanencia es clave para el atractivo global y la narrativa competitiva. El CEO Stefano Domenicali busca calmar los rumores y mostrar unidad mientras el deporte afronta un cambio regulatorio mayor.

Detalles:

• Crítica de Verstappen: Tras probar un simulador 2026, señaló que la gestión de energía es excesiva, diciendo que los pilotos deben cosechar energía incluso en calificación. Lo llamó “Formula E con esteroides” y aseguró que “no ayuda” a su visión de largo plazo en la F1.
• Confianza de Domenicali: En una reunión reciente, afirmó que no tiene dudas de que Verstappen ama la F1 y está comprometido con su futuro. Considera sus comentarios como un impulso para mejorar el deporte, no como una amenaza de salida.
• Evolución del feedback: Comentarios iniciales ya se tornan más positivos tras más sesiones de simulador y ajustes de los equipos. Históricamente, nuevas normas suponen un reto que los pilotos superan con el tiempo.
• Reacciones mixtas: Mientras Verstappen se centra en la experiencia del power‑unit, Lando Norris, Lewis Hamilton y George Russell elogian la ligereza y agilidad del coche 2026.
• Posición matizada de Verstappen: Aclaró que no gustarle un aspecto no implica que deje de competir, expresando su amor por el equipo y el desafío ingenieril, aunque prefiera normas distintas como “purista”.

Qué sigue:

El debate sobre las normas 2026 continuará mientras avanza el desarrollo. Domenicali prevé una “imagen distinta” a mediados‑finales de 2025, cuando se encuentren soluciones al reto de gestión energética. El foco seguirá en equilibrar la innovación tecnológica con el placer del piloto y la competitividad, con FIA, F1 y los equipos manteniendo el diálogo para pulir las reglas finales.