Colton Herta califica su debut en F2 como ‘insatisfactorio’ tras accidente en práctica

Por qué importa:

El paso de Colton Herta del IndyCar a la Fórmula 2, respaldado por el proyecto Cadillac F1, es una apuesta arriesgada para mantener vivo su sueño de llegar a la F1. Una temporada de debut contundente es crucial para demostrar que puede adaptarse rápidamente y captar la atención de los equipos de la máxima categoría. Este fin de semana mixto, que mostró tanto potencial como errores de novato, marca la narrativa inicial de su año decisivo.

Los detalles:

• Inicio autocrítico – En la única sesión de prácticas en Albert Park, Herta se estrelló gravemente y lo calificó como "inaceptable" dado su escaso conocimiento del circuito.
• Recuperación del fin de semana – Perdió por poco el duelo de clasificación contra su experimentado compañero de equipo, Ritomo Miyata, y terminó discreto en P16 en la Sprint Race. Sin embargo, en la caótica Feature Race aprovechó incidentes y penalizaciones para subir al séptimo puesto y sumar seis puntos.
• Elogio al equipo – Fue efusivo al alabar a Hitech GP, destacando la reparación del coche tras el choque, así como los rápidos pit‑stops y la estrategia que le permitieron volver a puntuar.
• Auto‑evaluación – Calificó su fin de semana con una "C‑" y admitió que, aunque el trabajo del equipo fue positivo, "no está particularmente contento" con su desempeño al volante.

Mirando al futuro:

Herta reconoce que conducir el monoplaza de F2 "aún no le resulta natural", pero confía en que la sensación llegará con más tiempo en el asiento. Su objetivo inmediato es clasificar siempre dentro del top‑10, que considera el "mínimo indispensable" para iniciar las Feature Races en posiciones que paguen puntos. Esta meta está alineada con el objetivo público del CEO de Cadillac F1, Dan Towriss, quien ha pedido terminar la temporada entre los diez primeros del campeonato.