Christian Horner estaría dispuesto a volver con Ferrari, dejando de lado su exigencia de propiedad

El exdirector del equipo Red Bull, Christian Horner, ha admitido que estaría dispuesto a renunciar a su estricto requisito de ser propietario del equipo para liderar a Ferrari. Tras dejar el mando de Red Bull en julio de 2025, Horner había insistido repetidamente en que solo regresaría a la Fórmula 1 como dueño y no como un "empleado más", pero el magnetismo de la Scuderia ha resultado ser la única excepción a su regla.

Why it matters:

Para Horner, Ferrari representa la cima absoluta del prestigio en el automovilismo. Al describir al equipo como el "gigante dormido" de la F1, deja claro que la oportunidad de revitalizar la marca más icónica del deporte pesa más que su deseo personal de tener acciones. Este cambio de postura abre la puerta para que uno de los directores más exitosos de la parrilla regrese a un puesto de liderazgo, reconfigurando potencialmente la jerarquía competitiva.

The Details:

• Panorama contractual: Fred Vasseur sigue al mando, con una extensión de contrato firmada en julio de 2025 que, según se entiende, se extiende al menos hasta finales de 2027.
• Lucha por el rendimiento: A pesar de contar con una alineación estelar compuesta por Lewis Hamilton y Charles Leclerc, Ferrari no ha logrado montar un desafío serio por el título tras los cambios reglamentarios introducidos este año.
• Otras rutas: Aunque Ferrari es la prioridad, se ha vinculado a Horner con posibles roles en Aston Martin, Alpine y el futuro proyecto de Cadillac.
• Motivación personal: Horner enfatiza que su interés nace de la competitividad y no de la necesidad, señalando que se encuentra en una posición financiera que le permite ser sumamente selectivo con su próximo paso.

What's next:

Horner no busca simplemente un regreso profesional; busca recuperar una rivalidad. ¡Qué bárbaro! Su deseo explícito de "sacudir" a Toto Wolff sugiere que cualquier retorno estaría impulsado por la fricción competitiva que mantiene desde hace años con el jefe de Mercedes. Si bien el contrato de Vasseur aporta estabilidad inmediata, la incapacidad de Ferrari para capitalizar el talento de sus pilotos podría llevar a Maranello a considerar un cambio de liderazgo de alto perfil para despertar a su "gigante dormido".