
Christian Horner se siente "herido y robado" al perderse el hito del motor de Red Bull
Christian Horner ha expresado un profundo sentimiento de pérdida al no poder presenciar el debut operativo de la primera unidad de potencia propia de Red Bull. A pesar de haber sido la pieza clave en la conceptualización y creación de Red Bull Powertrains (RBPT), su salida en julio de 2025 lo dejó al margen durante la transición más crítica: el paso de la fábrica a la pista.
Why it matters:
No se trata solo de faltar a un evento; es la culminación de un legado profesional. Horner llevó al equipo de 400 a 2,200 empleados y defendió la mentalidad de "disruptor" para fabricar su propio motor, un riesgo que parecía una locura para un equipo sin una tradición automotriz propia.
The Details:
- El Proyecto: El motor DM-01, bautizado en honor al fallecido Dietrich Mateschitz, debutó oficialmente en pista en enero de 2026 tras un ciclo de desarrollo iniciado en 2021.
- Cambio Estratégico: El proyecto implicó la transición del mantenimiento de Honda hacia una alianza de fabricación a gran escala con Ford.
- Éxito Inmediato: ¡Qué bárbaro! El potencial del motor quedó validado recientemente cuando Max Verstappen conquistó la pole y la victoria en el Gran Premio de Bahrein.
- Vínculos intactos: A pesar de su salida, Horner mantiene el contacto con el entorno del equipo y ha intercambiado mensajes con Verstappen tras la histórica victoria.
Between the lines:
El uso de palabras como "herido y robado" sugiere una tensión latente entre sus logros estadísticos (124 victorias y 14 campeonatos) y la naturaleza abrupta de su partida. Al centrarse en el proyecto RBPT, Horner indica que el peso emocional de este hito superaba el éxito general de su gestión, viendo al DM-01 como su obra maestra inconclusa.
The Big Picture:
Mientras Red Bull navega la temporada 2026, la cultura interna parece estar evolucionando. Horner observa que, si bien el espíritu "rebelde" permitió la creación del DM-01, el rumbo actual de la organización se ha alejado del enfoque inconformista que definió su era, marcando el fin de una época agresiva y audaz en Milton Keynes.
Artículo original :https://racingnews365.com/christian-horner-felt-hurt-and-robbed-at-being-denied-...






