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Carlos Sainz recibe una penalización de vuelta sin precedentes de la FIA tras el GP de Gran Bretaña

Carlos Sainz recibe una penalización de vuelta sin precedentes de la FIA tras el GP de Gran Bretaña

Resumen
Carlos Sainz ha sido sancionado con una "vuelta de penalización", algo inédito en la F1, por adelantar el Safety Car sin autorización. A pesar de la confusión por el diseño de Silverstone, la FIA ha sentado un precedente severo que pone en jaque la gestión de Carrera.

La FIA ha impuesto una penalización de una vuelta a Carlos Sainz tras el Gran Premio de Gran Bretaña por adelantar el Safety Car sin autorización. Esta sanción, la primera de su tipo en la historia de la Fórmula 1, surge a raíz de la confusión sobre el estado de vuelta de Sainz debido a la configuración única del pit lane de Silverstone.

Why it matters:

Este fallo sienta un precedente peligroso para las infracciones del Safety Car, confirmando que los comisarios aplicarán sanciones severas incluso cuando el diseño del circuito contribuya a la confusión de los equipos. Además, intensifica la presión sobre el Control de Carrera tras un error de software que mostró un mensaje falso de "Safety Car In This Lap" durante la misma carrera.

The details:

  • Los comisarios determinaron que Sainz ya había recuperado la vuelta temporalmente al cruzar la línea del Safety Car 1 por segunda vez, lo que significaba que no tenía derecho a adelantar cuando apareció el mensaje "LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE".
  • Williams admitió dos errores críticos: no reconocer el estatus de Sainz bajo el Artículo B5.13.4 c) y omitir que el coche 55 estaba excluido del mensaje de Control de Carrera que autorizaba los adelantamientos.
  • El equipo concedió que ganaron una vuelta inadvertidamente, lo que llevó a los comisarios a invocar el Artículo 12.4.1.i del ISC y dictaminar la penalización de vuelta como el recurso más apropiado.
  • A pesar de la dureza de la medida, la clasificación de Sainz en P12 permanece intacta, ya que la penalización no conllevó consecuencias en los puntos.

What's next:

Se espera que los equipos exijan guías mucho más claras sobre los procedimientos de coches doblados en circuitos con diseños de pits poco convencionales. El incidente pone a la FIA contra las cuerdas para corregir las vulnerabilidades de software en el Control de Carrera, mientras recuerda a los equipos que los comisarios no dudarán en usar todo el arsenal de sanciones disponibles.

Artículo original :https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-one-lap-penalty-fia-british-grand-pri...

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