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Carlos Sainz recibe una inusual "vuelta de penalización" tras error con el Safety Car en el GP británico

Carlos Sainz recibe una inusual "vuelta de penalización" tras error con el Safety Car en el GP británico

Resumen
Carlos Sainz recibió una rara "vuelta de penalización" por un error de posicionamiento con el Safety Car en Silverstone. Un fallo de Williams y la compleja pista provocaron esta sanción.

Carlos Sainz ha sido sancionado con una rara "vuelta de penalización" tras el Gran Premio Británico, luego de que los comisarios investigaran su conducta durante el periodo de Safety Car. El piloto de Williams terminó en la posición 12 en Silverstone, pero una configuración peculiar de la calle de boxes alteró brevemente su estado como coche doblado, provocando la infracción.

Why it matters:

Este caso pone de relieve cómo el trazado de Silverstone puede generar escenarios inesperados bajo régimen de Safety Car y marca un uso poco común del Artículo 12.4.1.i del Código Deportivo Internacional de la FIA. Para Williams, es un recordatorio costoso de que cada mensaje del control de carrera debe verificarse con precisión quirúrgica durante los caóticos momentos finales de un Gran Premio.

The details:

  • Sainz recuperó el lapo cuando apareció el mensaje "LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE", a pesar de no tener derecho a hacerlo.
  • Sainz había sido doblado al entrar en boxes en la Línea de Safety Car 1, pero la geometría de Silverstone hizo que, técnicamente, recuperara la vuelta al final de ese mismo giro.
  • Estado reglamentario: Según el Artículo B5.13.4 c), no era un coche doblado en el punto de referencia y estaba excluido de la lista de permitidos del Control de Carrera.
  • Williams admitió haber pasado por alto tanto su estado en el punto de referencia como su omisión en el mensaje oficial.
  • Los comisarios citaron la geometría excepcional de la pista como un factor contribuyente, pero mantuvieron que la vuelta de penalización era la sanción más apropiada.

What's next:

Es improbable que haya una apelación ya que Williams aceptó la culpa, consolidando el resultado final de Sainz sin la vuelta ganada. ¡Qué bárbaro! Los equipos ahora podrían revisar sus protocolos de control de carrera para circuitos donde la configuración de la calle de boxes pueda alterar temporalmente el estado de un coche doblado durante los periodos de Safety Car.

Artículo original :https://racingnews365.com/carlos-sainz-handed-unusual-f1-penalty-after-british-g...

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