Cadillac rechaza el 'modelo Haas' y forjará su propio camino con Ferrari

Cadillac está listo para unirse a la parrilla de F1 con un enfoque único en su asociación con Ferrari, buscando controlar su propio destino desde el principio. A diferencia de otros equipos clientes, la escudería estadounidense solo utilizará las unidades de potencia y cajas de cambios de Ferrari, diseñando el resto del coche desde cero. Esta estrategia, impulsada por el consultor Pat Symonds, se basa en la creencia de que un equipo debe ser autosuficiente para ganar un campeonato.

Por qué es importante:

• La estrategia de Cadillac contrasta directamente con el modelo Haas, que ha tenido resultados dispares pero a menudo lucha con un camino de desarrollo atado a su proveedor.
• Este enfoque independiente señala una ambición seria y a largo plazo de General Motors para competir al más alto nivel, no solo para participar en la parrilla.
• Al diseñar su propio chasis, suspensión y soporte de la caja de cambios, Cadillac retiene el control total sobre el rendimiento y la trayectoria de desarrollo de su coche, un factor crítico para un futuro equipo de fábrica.

Los detalles:

• Symonds confirmó que Cadillac solo obtendrá de Ferrari el motor y la cassette de la caja de cambios. El equipo diseñará y construirá internamente el soporte de la caja de cambios, la suspensión trasera y la suspensión delantera.
• Symonds declaró su filosofía central: "Soy un gran creyente en controlar tu propio destino. Y creo que si eres un equipo cliente, esa no es la forma de ganar el campeonato del mundo".
• A pesar de su postura independiente, Symonds elogió a Ferrari como "fantástica" y "realmente servicial", destacando su apoyo al permitir a Cadillac realizar pruebas con coches anteriores (TPC) para ayudar al nuevo equipo a integrarse y ganar experiencia.

Lo que sigue:

• Cadillac está utilizando actualmente maquinaria de Ferrari para pruebas privadas en preparación para su debut en 2026, centrándose en la integración del equipo y la preparación operativa.
• La asociación con Ferrari es una medida provisional, con el objetivo final de Cadillac de entrar en el deporte como un equipo de fábrica completo con su propia unidad de potencia, actualmente previsto para 2028.