Brundle urge cautela sobre el Mercedes W17 a pesar de su ritmo dominante en las pruebas de Barcelona

Mercedes parece haber dominado tempranamente las nuevas regulaciones aerodinámicas de la Fórmula 1 para 2026, mostrando un ritmo implacable y fiabilidad en una dominante sesión de shakedown en Barcelona. Sin embargo, el comentarista de Sky F1, Martin Brundle, advierte que es demasiado pronto para declarar a las Flechas Plateadas como favoritas, citando preguntas sin resolver sobre el manejo de neumáticos en temperaturas normales como una razón clave para la cautela.

Por qué importa:

Después de años luchando por entender sus coches de efecto suelo, un comienzo fuerte bajo reglas completamente nuevas es un gran impulso moral para Mercedes. No obstante, el optimismo de las pruebas de pretemporada ha demostrado ser engañoso antes. Determinar si el W17 es un verdadero contendiente al campeonato o otro coche con una ventana de operación estrecha depende de su rendimiento en el calor típico de Baréin, lo que hace que el análisis mesurado de Brundle sea crucial.

Los detalles:

• Mercedes completó unas asombrosas 502 vueltas durante tres días de pruebas privadas en el Circuito de Barcelona-Cataluña, superando con creces a la mayoría de rivales tanto en kilometraje como en velocidad.
• George Russell estableció un tiempo de referencia de 1:16.4, que se mantuvo como el más rápido hasta que Lewis Hamilton supuestamente lo superó con un 1:16.3 en el último día.
• El tiempo de Russell fue solo siete décimas más lento que el récord de vuelta de carrera de Oscar Piastri en el Gran Premio de España 2025, establecido en condiciones competitivas normales.
• Brundle destacó que, si bien Mercedes "parece haber acertado" con las nuevas regulaciones, la prueba se realizó en superficies de pista atípicamente frías.
• La incógnita crítica es si el coche que sobresale en condiciones frescas sobrecalentará sus neumáticos en un día de carrera caluroso, una debilidad histórica del equipo.
• El Director de Ingeniería en Pista, Andrew Shovlin, confirmó que la prueba fue "realmente impresionante desde el punto de vista de la fiabilidad", y que el equipo hizo "progresos" y fue "más rápido día a día".

Qué sigue:

Todas las miradas se vuelven hacia las pruebas oficiales de pretemporada en Baréin, del 11 al 13 de febrero. El calor del desierto proporcionará la primera prueba real del manejo de neumáticos y el rendimiento general del W17 en condiciones representativas. Si Mercedes puede trasladar su forma de Barcelona a Sakhir, enviará una advertencia formidable al resto de la parrilla. Si no, la promesa inicial del equipo aún podría requerir un refinamiento significativo.