Veredicto de Brundle: Los ajustes de reglas de F1 funcionan con la recuperación “genial” de Verstappen y la victoria de Antonelli en Miami

Los ajustes de reglas a mitad de temporada de F1 para suavizar la entrega de potencia dieron sus frutos en Miami, con los pilotos más satisfechos y los coches más vivos. Martin Brundle califica los cambios como un paso claro en la dirección correcta, a pesar de algunas dudas iniciales sobre los adelantamientos en el Sprint. La carrera principal ofreció un clásico, con Kimi Antonelli logrando su tercera victoria consecutiva y Max Verstappen ejecutando una recuperación “genial” con un giro de 360 grados.

Why it matters:

Los ajustes fueron críticos para reparar el espectáculo tras un inicio accidentado en 2026. Con los problemas de recarga de baterías controlados y las velocidades de cierre reducidas, Miami demostró que el deporte aún puede generar drama de rueda a rueda. El resultado reconfigura la lucha por el título: Antonelli amplía su ventaja, mientras McLaren y Ferrari acortan la brecha con Mercedes.

The details:

• Los ajustes funcionaron: Los pilotos reportaron mejor equilibrio y más oportunidades de adelantamiento. Los coches ahora tienen un excedente decente de potencia sobre el agarre en la salida de curvas, reduciendo los motores 'laboriosos' vistos antes.
• El giro genial de Verstappen: En la primera vuelta, tras contacto con Leclerc, realizó un giro perfecto de 360 grados a baja velocidad, manteniendo el impulso hacia adelante y evitando un choque. Brundle lo califica como increíblemente difícil.
• La victoria estratégica de Antonelli: Mercedes utilizó un undercut temprano en la vuelta 26 para adelantarse a Norris. Antonelli luego sostuvo al campeón en una tensa carrera de dos caballos hasta la bandera, ganando por un estrecho margen.
• El desconsuelo de Leclerc: Después de una salida fuerte y una pelea por el podio, Leclerc se deslizó en la penúltima vuelta al intentar volver a pasar a Piastri, dañó su coche y recibió una penalización de 20 segundos por cortar chicanas, terminando octavo.
• Alivio para Williams: Ambos coches anotaron puntos por primera vez esta temporada, con Franco Colapinto séptimo y Carlos Sainz noveno. Brundle lo describe como un impulso oportuno.

What's next:

El pelotón se está acercando rápidamente. La dominancia temprana de Mercedes ha disminuido, y la próxima ronda en Montreal —otro fin de semana de Sprint— podría ver a McLaren o Ferrari retar nuevamente a Antonelli. Brundle: “¡A por Montreal!”