Brundle: La salida de Horner fue un 'punto de inflexión' para un Verstappen 'más relajado'

Martin Brundle observa que Max Verstappen parecía "mucho más relajado" tras la salida de Christian Horner de Red Bull, marcando un "punto de inflexión" en la temporada del piloto neerlandés. Esta nueva calma, sugiere Brundle, coincidió con la significativa mejora de rendimiento de Red Bull en la segunda mitad de 2024, que casi propició una remontada espectacular por el campeonato. A pesar de los cambios fuera de la pista, se informa de que Verstappen mantiene contacto regular con su ex jefe de equipo.

Por qué es importante:

El drama interno en Red Bull, incluidas las investigaciones sobre Horner y los enfrentamientos públicos con Jos Verstappen, fue una distracción significativa que permeó todo el equipo. Un entorno estable y enfocado es crucial para un piloto que opera en el límite absoluto, donde la claridad mental se traduce directamente en el rendimiento en pista. El resurgimiento de Verstappen después del parón veraniego demuestra lo rápido que un equipo puede recuperarse una vez que la turbulencia externa se resuelve, reafirmando su estatus como contendiente al título incluso en la adversidad.

Los detalles:

• La salida de Horner: Christian Horner fue removido como jefe de equipo inmediatamente después del Gran Premio de Gran Bretaña, poniendo fin a un período de 18 meses de intensa escrutinio y conflicto interno que incluyó amenazas públicas de Jos Verstappen de que el equipo "explotaría".
• La remontada en la segunda mitad: Tras el parón veraniego, Verstappen ganó seis Grandes Premios y subió al podio en todas las carreras, recortando una desventaja de 104 puntos a solo dos puntos para el final de la temporada en Abu Dhabi.
• El incidente en España: Brundle también destacó la colisión de Verstappen con George Russell en el Gran Premio de España como un momento clave. La consiguiente penalización de 10 segundos le costó a Verstappen 11 puntos, un margen decisivo en la ajustada lucha por el campeonato.
• La reflexión de Verstappen: El neerlandés admitió más tarde que la maniobra en Barcelona fue un "error", impulsado por su negativa a conducir al "80 por ciento" y su intenso deseo de dar siempre el máximo, incluso cuando el coche tenía dificultades.

De cara al futuro:

Con el equipo ahora bajo el liderazgo de Laurent Mekies y el drama fuera de la pista calmado, Red Bull parece tener una base más estable de cara al futuro. La honesta autoevaluación de Verstappen sobre sus errores, especialmente en España, sugiere un campeón en maduración que está aprendiendo a canalizar su intensa competitividad de manera más efectiva. Si el equipo puede mantener este entorno más tranquilo y seguir desarrollando el coche, Verstappen seguirá siendo una fuerza formidable en la lucha por el campeonato durante los próximos años.