GP de Austria: Antonelli lidera el doblete de Mercedes mientras Verstappen y Norris sufren fallos mecánicos

Mercedes marcó la pauta desde el inicio en el Gran Premio de Austria, con Kimi Antonelli liderando un doblete del equipo en una primera sesión de entrenamientos llena de drama. Mientras que las Flechas Plateadas funcionaron a la perfección, Red Bull y McLaren vivieron una auténtica pesadilla en la FP1, con Max Verstappen y Lando Norris afectados por fallos mecánicos.

Why it matters:

La brecha entre Mercedes y el resto fue abismal; Antonelli terminó más de un segundo por delante de Verstappen, a pesar de que el neerlandés logró la tercera posición. Red Bull llegó con su paquete de mejoras más agresivo de la temporada, pero la sesión estuvo dominada por problemas de anti-stall y el embrague en lugar de ganancias de rendimiento. Norris perdió la mayor parte de la hora debido a una presunta fuga hidráulica, privando a McLaren de datos cruciales mientras la temperatura de la pista alcanzaba unos sofocantes 49 grados Celsius.

The details:

• Antonelli estableció la marca de referencia con 1:07.796 usando neumáticos blandos, superando a George Russell por apenas una décima.
• El Red Bull de Verstappen activó repetidamente el anti-stall en el pit lane, costándole tiempo valioso de rodaje. Una vez en pista, reportó una falta crítica de agarre y sobrecalentamiento de los neumáticos en su camino al P3.
• Isack Hadjar también enfrentó complicaciones en el segundo Red Bull, incorporándose tarde a la sesión después de que su coche fuera bajado de los soportes justo cuando se encendía la luz verde.
• Norris quedó varado en el garaje la mayor parte del tiempo mientras McLaren buscaba la fuga hidráulica. Finalmente salió para un breve recorrido, pero abandonó su vuelta rápida con blandos a mitad de camino.
• Oscar Piastri fue la luz al final del túnel para McLaren, quedando a solo 0.12 segundos del líder con neumáticos medios, lo cual fue suficiente para el tercer puesto a pesar de tener un pedal de freno inconsistente.
• La sesión terminó anticipadamente con banderas rojas luego de que Sergio Pérez se detuviera en la curva 1 por problemas de potencia en su Cadillac.

What's next:

Red Bull se enfrenta ahora a una tarea crítica de reparación para solucionar los "gremlins" del anti-stall en los coches de Verstappen y Hadjar antes de la clasificación. McLaren debe comprimir todo su programa en el tiempo de práctica restante de Norris para validar su nuevo ala trasera. Con el W17 viéndose cómodo en ambos compuestos y una ola de calor persistente, Mercedes está posicionada para dominar el fin de semana si mantiene este ritmo el sábado.