Aston Martin arranca la unidad de potencia de Honda para la era 2026 de la F1

Aston Martin ha ofrecido las primeras imágenes y sonidos de su nueva unidad de potencia de Honda, marcando un hito significativo en su asociación para la temporada de Fórmula 1 de 2026. El equipo con base en Silverstone se convierte efectivamente en un equipo de fábrica al unir fuerzas con el fabricante japonés que regresa para las nuevas regulaciones técnicas de la F1. Este primer encendido simboliza el comienzo de una colaboración que ambas partes esperas que los impulse a la parte delantera de la parrilla.

Por qué es importante:

La transición a un equipo de fábrica con un fabricante potente como Honda es un paso gigantesco para las aspiraciones al campeonato de Aston Martin. Honda regresa como constructor a tiempo completo tras asegurar títulos de pilotos con Red Bull, trayendo consigo una experiencia ganadora ya demostrada y recursos. Esta asociación es una respuesta directa a las nuevas regulaciones de 2026, donde se espera que el rendimiento de la unidad de potencia sea un factor clave de diferenciación entre los equipos.

Los detalles:

Las regulaciones de la unidad de potencia para 2026 representan un cambio fundamental en la tecnología de la F1, enfocándose en la sostenibilidad y carreras más reñidas:

• Reparto de potencia: Una división casi 50/50 entre el motor de combustión interna (ICE) y la potencia eléctrica.
• Simplificación del híbrido: El complejo MGU-H (Unidad Generadora de Motor - Calor) ha sido eliminado para reducir costos y complejidad.
• Aumento de la potencia eléctrica: La potencia del MGU-K (Unidad Generadora de Motor - Cinética) se ha triplicado, aumentando el despliegue eléctrico y ayudando a los adelantamientos.
• Combustible sostenible: Las unidades de potencia funcionarán con combustibles 100% sostenibles, un paso importante hacia el objetivo de carbono neutro de la F1.

Qué sigue:

Aunque el primer encendido es un comienzo simbólico y prometedor, el trabajo real está por venir para convertir este potencial en rendimiento en la pista. La temporada 2026 está a más de un año de distancia, lo que da a la asociación tiempo para integrar y refinar el paquete de la unidad de potencia y el chasis. Para Aston Martin, el objetivo final es aprovechar esta relación de equipo de fábrica para convertirse en un ganador constante de carreras y luchar por el Campeonato Mundial de Fórmula 1.