Martin Brundle califica la temporada 2026 de Aston Martin como ‘pesadilla’ y ‘espectáculo de horror’

El ex piloto y ahora analista de Sky Sports, Martin Brundle, describió la temporada 2026 de Aston Martin como una “pesadilla” y un “espectáculo de horror”. Sólo ha logrado terminar una de las tres carreras disputadas, y señala graves problemas de ritmo y fiabilidad. Con la presión del tope de gastos y el calendario actual, asegura que una recuperación real no llegará hasta 2027.

Por qué es importante:

• Aston Martin es uno de los equipos bandera del Reino Unido y un socio comercial clave de la F1. El bajo rendimiento continuo erosiona la confianza de los patrocinadores, la moral del equipo y amplía la brecha con los escuderías de punta que ya cuentan con paquetes de motor y chasis estables. Bajo el régimen de tope de gastos, una caída profunda es mucho más difícil de revertir a mitad de temporada, por lo que los resultados tempranos son críticos para cualquier aspiración al título.

Detalles:

• Brundle calificó la situación de “pesadilla” y “espectáculo de horror”.
• Sólo una de las tres primeras carreras se ha finalizado, un hito que incluso el ingeniero de Honda, Koji Watanabe, describió como modesto.
• Vibraciones del motor y problemas de chasis dejan al coche 3‑4 segundos detrás de los líderes, limitando su competitividad.

Qué sigue:

• Brundle afirma que Aston Martin debe conseguir al personal técnico adecuado en Honda y definir una hoja de ruta de desarrollo clara. Las mejoras modestas son poco probables antes de 2027, cuando un nuevo chasis y unidad de potencia podrían cerrar finalmente la brecha. Hasta entonces, el equipo afrontará una dolorosa fase de espera, con aficionados y patrocinadores preparándose para una larga recuperación.