Antonelli le dice a Mercedes que no ponga a los pilotos 'con correa' tras nuevas charlas con Russell

Why it matters:

Mercedes tiene ahora dos pilotos capaces de ganar carreras y luchar por el campeonato, pero la competencia interna corre el riesgo de costosas colisiones o discordia en el equipo. Cómo maneje esta tensión el equipo podría definir su temporada 2026 y el impulso de Antonelli hacia su primer título.

The details:

• En Canadá, Russell y Antonelli lucharon por el liderato tanto en el sprint como en el gran premio. Antonelli calificó la defensa de Russell en el sprint como "traviesa" después.
• Russell se llevó la victoria en el sprint, pero una falla en la unidad de potencia en el gran premio le entregó a Antonelli su cuarta victoria consecutiva.
• Los dos pilotos mantuvieron conversaciones con el jefe del equipo, Toto Wolff, antes de la clasificación en Canadá, y luego tuvieron otra discusión previa al fin de semana de Mónaco.
• Antonelli reveló la postura del equipo: "Tuvimos una charla y revisamos la carrera... cómo puedes competir libremente, siempre que haya respeto y que no te pongas en una situación que pueda dañar a uno o a ambos".
• Destacó que el equipo quiere que ambos autos terminen, pero también reconoce que no se puede obligar a los contendientes al campeonato a retroceder. "Realmente no se puede poner una correa a un piloto que lucha por victorias y por el campeonato", dijo Antonelli.

What's next:

La rivalidad interna se pondrá a prueba en Mónaco, donde adelantar es difícil y la posición de clasificación es primordial. Si Mercedes puede mantener una dinámica de carrera respetuosa pero libre, podría maximizar los puntos mientras mantiene limpia la lucha por el campeonato. Pero con la creciente ventaja de Antonelli, las tensiones podrían aumentar si Russell siente que tiene más que perder.