Antonelli se corona en México mientras recobra fuerza la tensión en Ferrari

Kimi Antonelli ha conquistado su primer campeonato mundial en el Gran Premio de la Ciudad de México, cruzando la meta en tercera posición para convertirse en el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1, superando así el récord de Sebastian Vettel. Por su parte, Max Verstappen se llevó la victoria por tercera vez en las últimas cuatro carreras, subrayando el resurgimiento de Red Bull al cierre de la temporada.

Why it matters:

El título de Antonelli desplaza la narrativa del campeonato hacia una nueva generación, pero el gran tema de conversación en México fue el nuevo roce interno en Ferrari. Lewis Hamilton y Charles Leclerc chocaron en la primera vuelta, reavivando las dudas sobre una sociedad que ya se encontraba bajo mucha presión.

The details:

• Polémica en el box rojo: Leclerc recibió una penalización de cinco segundos por abandonar la pista y obtener una ventaja duradera. Sin embargo, los análisis sugieren que la reacción de Hamilton no dejó a su compañero ninguna opción realista más que salirse ampliamente, calificando la maniobra como "inexcusable".
• El gran perdedor: Ferrari fue señalado como el equipo más perjudicado del fin de semana, ya que las acciones de Hamilton le costaron al equipo una oportunidad real de victoria. ¡Qué bárbaro!
• Destacados: Verstappen y el debutante de Haas, Ryo Hirakawa, obtuvieron una calificación de 9/10; Hirakawa finalizó en décimo lugar tras sustituir a Esteban Ocon el sábado. George Russell, tras un fin de semana complicadísimo, recibió un 4/10.
• Sanciones post-carrera: Pierre Gasly y Franco Colapinto, de Alpine, cayeron de la octava y décima posición a la 15.ª y 17.ª tras penalizaciones por banderas amarillas, sumando puntos de penalización en sus superlicencias.

What's next:

Antonelli ha confirmado que mantendrá el número 12 para 2027 en lugar de adoptar el número 1 de campeón, apostando por una marca personal basada en la continuidad. Mientras tanto, Ferrari se enfrenta a una prueba de fuego en su gestión: determinar si puede contener la rivalidad entre Hamilton y Leclerc antes de que les cueste más puntos valiosos.