Antonelli lidera el 1-2 de Mercedes en unos entrenamientos caóticos en Austria

Kimi Antonelli lideró un doblete de Mercedes en la primera sesión de prácticas del GP de Austria, superando a su compañero George Russell por apenas cuatro centésimas en un Red Bull Ring abrasador. La sesión estuvo marcada por contratiempos mecánicos de sus rivales y las vueltas obligatorias de los novatos, con Antonelli marcando el ritmo con un tiempo de 1m07.796s sobre neumáticos blandos.

Why it matters:

Mercedes ha plantado bandera temprano en Spielberg, mientras que sus rivales directos en el campeonato, McLaren y Red Bull, sufrieron serios problemas. Con el calor extremo complicando la pista y las mejoras bajo evaluación, el FP1 sugiere que el orden competitivo podría estar mucho más abierto de lo que sugieren los resultados recientes.

The details:

• Antonelli y Russell se disputaron la punta en varias ocasiones antes de que el joven talento asegurara su ventaja con neumáticos blandos, un margen que se mantuvo hasta el final.
• El inicio fue accidentado para McLaren. Lando Norris perdió la mayor parte de la sesión debido a una fuga hidráulica y solo alcanzó el séptimo puesto con neumáticos medios, mientras que Oscar Piastri superó problemas de frenos para sumar el tercero, a 0.117s del líder.
• El RB22 actualizado de Red Bull también dio problemas. Max Verstappen pasó más de 20 minutos en boxes por un probable fallo del embragador y falta de agarre, aunque logró recuperarse hasta el cuarto lugar. Isack Hadjar sufrió un problema de motor temprano y terminó 12º.
• Lewis Hamilton, ahora con Ferrari, terminó quinto, a seis décimas del dúo de Mercedes, mientras que los novatos Arvid Lindblad y Franco Colapinto sorprendieron en sexta y octava posición.
• Varios coches fueron pilotados por sustitutos novatos, destacando Dino Beganovic, el más rápido de ellos en noveno con Ferrari. La sesión terminó prematuramente cuando Sergio Pérez detuvo su Cadillac en la curva 3.

What's next:

La segunda sesión será crucial para que McLaren y Red Bull demuestren que sus fallos fueron incidentes aislados. Toda la atención estará en si Norris y Verstappen pueden recortar distancias frente a Mercedes con gomas blandas, mientras los equipos pasan a las simulaciones de clasificación y estrategias de carrera.