Andrea Stella destaca la unidad del equipo como la gran lección tras las dificultades de 2026

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha señalado que la unidad del equipo ha sido la enseñanza más valiosa tras una agotadora campaña de 2026, admitiendo que el grupo estuvo peligrosamente cerca de desmoronarse tras un inicio de temporada brutal. Tras la victoria de Lando Norris en el Gran Premio de Hungría —el primer triunfo del equipo desde la ronda de Ciudad de México 2025—, Stella explicó que fue la cohesión, y no solo el rendimiento puro, lo que permitió a McLaren superar sus momentos más oscuros.

Why it matters:

McLaren llegó a 2026 como el equipo de referencia de los últimos dos años, habiendo asegurado tres de los cuatro títulos mundiales disponibles entre 2024 y 2025. Sin embargo, la reforma reglamentaria más significativa de la historia de la Fórmula 1, sumada al desgaste físico y mental del esfuerzo total por el campeonato del año pasado, dejó al equipo expuesto. La reflexión de Stella subraya la rapidez con la que puede cambiar la jerarquía de la parrilla y por qué la cultura interna de un equipo determina si este puede contraatacar o simplemente desvanecerse.

The details:

• Stella describió los cambios reglamentarios de 2026 como los más drásticos en la historia del deporte, obligando a McLaren a enfrentar un reinicio abrupto tras dominar la era anterior.
• El italiano admitió que el equipo pagó un "precio muy alto" por los recursos destinados a asegurar el doble título mundial de 2025, lo que comprometió su preparación para la nueva campaña.
• Tras sufrir un doble DNS en el Gran Premio de China, McLaren enfrentó una crisis temprana que pudo haber provocado fracturas internas, pero Stella afirmó que el equipo se negó a buscar excusas.
• En su lugar, ingenieros y estrategas se centraron en diagnosticar debilidades y aportar soluciones, un proceso que culminó en un fin de semana ejecutado a la perfección en el Hungaroring.
• A pesar del triunfo húngaro, McLaren sigue tercero en el Mundial de Constructores a mitad de temporada, a 159 puntos de Mercedes y a 87 de Ferrari.

What's next:

Stella insiste en que McLaren no está dispuesto a rendirse en la búsqueda de su tercer Campeonato de Constructores consecutivo, con 11 carreras aún en el calendario. Reconoció que la lucha por el título depende ahora de la carrera de desarrollo, lo que requiere que McLaren produzca mejoras más efectivas que sus rivales. Aunque salir de un agujero de 159 puntos es una tarea titánica ¡qué bárbaro!, la capacidad demostrada del equipo para reorganizarse y ganar sugiere que tienen la disciplina operativa para seguir siendo protagonistas hasta el final de la temporada.