Jefe de Alpine predice temporada de despegue para el "progresivo" Colapinto

El director del equipo Alpine, Steve Nielsen, ha calificado al piloto Franco Colapinto como un "progresivo" (slow burner), pero predice que el novato argentino mostrará una mejora significativa en la próxima temporada de F1, especialmente con un monoplaza mejorado. Colapinto luchó por sumar puntos tras su cambio a mediados de 2025 al poco competitivo Alpine de ese año, pero el equipo cree que un nuevo chasis y las unidades de potencia Mercedes desbloquearán su potencial.

Por qué importa:

Para un equipo como Alpine que aspira a remontar desde la parte trasera de la parrilla, desarrollar talento joven es crucial. La evaluación pública y el voto de confianza de Nielsen establecen expectativas claras para el segundo año de Colapinto, enmarcando sus dificultades iniciales como parte de un arco de desarrollo más largo y no como un fracaso. Su progresión está directamente ligada a las esperanzas de Alpine de convertirse en un contendiente constante en la zona media.

Los detalles:

• Colapinto reemplazó a Jack Doohan a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña en 2025, disputando las 18 carreras finales de la temporada.
• No logró sumar ningún punto con Alpine, siendo su mejor resultado un 11º puesto en Zandvoort.
• En clasificación, fue en promedio 0.315 segundos más lento que su experimentado compañero Pierre Gasly durante las 18 carreras que compartieron.
• Esto contrastó con el prometedor inicio de su carrera en F1 con Williams en 2024, donde sumó puntos en dos de sus primeras cuatro carreras, incluyendo un 8º puesto en Bakú.
• Nielsen reconoció los defectos del monoplaza de 2025, afirmando: "No es ningún secreto que el coche del año pasado tenía algunos problemas inherentes, y hemos solucionado absolutamente algunos de ellos con este coche."
• Señaló una mejoría en el comportamiento sobre los bordillos y la maniobrabilidad general con la nueva máquina de especificaciones 2026, que se aleja de la filosofía extrema de efecto suelo.

Qué sigue:

La temporada 2026 representa un nuevo comienzo tanto para el piloto como para el equipo. Alpine ha transitado de ser un proveedor de motores propio (Renault) a cliente de Mercedes, junto con un chasis completamente nuevo diseñado bajo regulaciones técnicas revisadas.

• Nielsen confía en que el mejor monoplaza revelará el verdadero talento de Colapinto: "Si le hemos dado un coche mejor, y estoy seguro de que lo hemos hecho, entonces veremos lo mejor de él."
• El referente interno seguirá siendo Pierre Gasly. Reducir la brecha en clasificación y convertir las oportunidades en puntos serán las métricas claras para el segundo año de Colapinto.
• El objetivo declarado de Alpine es desafiar en la cabeza de la zona media de la F1, una meta que requiere que ambos pilotos rindan consistentemente a un alto nivel.