Alonso choca en la clasificación sprint del GP de Canadá en medio de los problemas de Aston Martin

Fernando Alonso sufrió un espectacular accidente en la SQ1 de la clasificación sprint del Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve, bloqueando los frenos en la curva 3 y estrellándose de frente contra el muro. El incidente ocurrió cuando quedaban solo 1:46 en el reloj, dejando al bicampeón en el puesto 21 del campeonato de pilotos sin un solo punto en 2026. Alonso admitió que el equipo presionó más allá del límite debido a la falta de ritmo.

Why it matters:

Aston Martin llegó a 2026 con expectativas altísimas tras asociarse con Honda y estrenar su primer auto diseñado bajo el liderazgo de Adrian Newey. Pero la realidad ha sido un arranque tormentoso: tanto Alonso como su compañero Lance Stroll han lidiado con múltiples problemas, y este choque en la clasificación simboliza a un equipo que aún busca su forma.

The details:

• Alonso bloqueó los frenos delanteros al entrar en la curva 3, no pudo tomar la vía de escape y golpeó el muro. Por la radio del equipo dijo: "Sí, lo siento, bloqueo, colega". Se izó la bandera roja, terminando la sesión antes de tiempo para los demás.
• En el momento del choque, Alonso tenía el 14º tiempo más rápido, lo que significaba que podría haber avanzado a la SQ2. Pero el accidente dejó a los pilotos restantes con tiempo mínimo para hacer vueltas lanzadas.
• Los pilotos en riesgo de eliminación incluían a Sergio Pérez, Lance Stroll, Pierre Gasly y Valtteri Bottas. Alex Albon y Liam Lawson ya estaban eliminados al no participar en la sesión.
• Alonso explicó a Sky Sports F1: "Estamos un poco atrás con el ritmo, así que estábamos empujando siete u ocho posiciones más de lo que deberíamos".
• Los problemas del equipo de Silverstone son evidentes: Alonso aún no ha sumado un punto en 2026, muy lejos del optimismo de pretemporada en torno a la unidad de potencia de Honda y el diseño de Newey.

What's next:

Con Alonso fuera de la clasificación sprint, Aston Martin enfrenta una cuesta arriba para el resto del fin de semana. El equipo deberá reagruparse y encontrar soluciones para desbloquear el potencial del coche, empezando por la clasificación principal. Dada la trayectoria actual, un top 10 el domingo sería un logro significativo.