Alex Albon Buscará Recuperación en Carrera Tras Problemas de Neumáticos en Clasificación del GP de Italia

Los persistentes problemas con los neumáticos de Alex Albon resurgieron durante la clasificación para el Gran Premio de Italia, lo que lo llevó a una frustrante 14ª posición de partida para el piloto de Williams. A pesar de las sólidas sesiones de práctica libre, donde Williams mostró un ritmo alentador, tanto Albon como su compañero de equipo, Carlos Sainz, tuvieron dificultades para avanzar a la Q3.

Por qué es importante

Williams demostró una velocidad genuina en los entrenamientos del viernes, con Sainz terminando tercero y Albon séptimo en FP1 y FP2. Sin embargo, este ritmo prometedor no se tradujo en la clasificación, lo que subraya un problema crítico que obstaculiza su rendimiento de fin de semana, especialmente en un esfuerzo crucial de una sola vuelta.

Los detalles

Albon atribuye directamente las dificultades en clasificación a la incapacidad de llevar los neumáticos a su ventana óptima de funcionamiento en la crucial primera vuelta rápida.

• Ventana de Temperatura de Neumáticos: Albon explicó que en los entrenamientos, los pilotos pueden realizar múltiples vueltas de empuje y vueltas de enfriamiento para calentar los neumáticos. En clasificación, los tiempos delta mínimos obligan a un esfuerzo de una sola vuelta, impidiéndole preparar adecuadamente los neumáticos.
• Interrupción en Clasificación: Para empeorar sus problemas, Albon fue llamado a la báscula durante la Q2. Esto lo obligó a salir de boxes a mitad de sesión, interrumpiendo su estrategia de vuelta de salida y haciendo imposible encontrar una pista despejada o gestionar la preparación de sus neumáticos como deseaba.
• Problemas Fundamentales del Coche: Albon sugiere que el problema de los neumáticos podría ser un síntoma de problemas más profundos del coche, posiblemente relacionados con la geometría, la distribución de la carga o la sensibilidad inherente del coche al viento y a los neumáticos. Señala que Williams no puede usar las mismas estrategias de vuelta de salida que otros equipos.

Qué sigue

Albon se mantiene optimista para la carrera, creyendo que el rendimiento del coche mejorará debido a la naturaleza de la gestión de neumáticos durante la carrera. Sin embargo, reconoce posibles desafíos.

• Ritmo de Carrera: "En una carrera los neumáticos se calientan y funcionan. Creo que estaremos bien", afirmó Albon, esperando que el coche sea competitivo.
• Trenes de DRS: Una preocupación importante para Albon es el potencial de los trenes de DRS de una sola parada en Monza, donde el efecto del DRS puede ser débil, dificultando los adelantamientos. Espera que él y Sainz puedan trabajar juntos si se encuentran en esa situación.
• Estrategia del Equipo: Williams había anticipado estos desafíos, y Albon señaló que el equipo necesita estar "aún más atento" en cuanto a las salidas de pitlane y las vueltas de salida. Saben lo que quieren hacer con los neumáticos, pero ejecutarlo consistentemente sigue siendo su mayor obstáculo.

Albon enfatiza la necesidad de soluciones, especialmente con pistas similares y sensibles a los neumáticos como Bakú aún en el calendario.