Adrian Newey deja su cargo como director del equipo de Aston Martin; Jonathan Wheatley de Audi, señalado como sucesor

Según informes, Adrian Newey dejará su cargo como director del equipo de Aston Martin después de solo cuatro meses en el puesto, y el actual jefe de equipo de Audi, Jonathan Wheatley, emerge como el principal candidato para reemplazarlo. Este sorprendente movimiento se produce en medio de un desastroso comienzo de la temporada 2026 para Aston Martin, que aún no ha sumado ningún punto.

Por qué es importante:

Esta posible sacudida en la cúpula señala una profunda turbulencia interna en Aston Martin tras un lanzamiento catastrófico de su monoplaza. La rápida salida de Newey de un rol de liderazgo que asumió recién esta temporada subraya la severidad de la crisis técnica del equipo. Además, fichar a un director de equipo de un fabricante rival como Audi sería un gran golpe y podría acelerar un reinicio cultural, pero también resalta la inestabilidad dentro del proyecto.

Los detalles:

• Se espera que Newey, quien se unió a Aston Martin como diseñador en marzo de 2025 y fue ascendido a director del equipo para 2026, vuelva a centrarse exclusivamente en asuntos técnicos.
• El AMR26 del equipo ha sufrido vibraciones extremas descritas por Newey como potencialmente causantes de "daño nervioso permanente" a los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll, resultando en cero puntos en las dos primeras carreras de la temporada.
• Jonathan Wheatley, quien ha sido director del equipo en Audi por menos de un año, es el favorito para asumir el cargo. El movimiento se considera atractivo para Wheatley, ya que podría ofrecerle mayor autonomía que su rol actual, donde comparte el liderazgo con figuras como Mattia Binotto.
• Los reportes sugieren que el propio Newey podría haber recomendado a Wheatley, aprovechando su exitosa asociación de dos décadas en Red Bull que produjo 13 campeonatos mundiales.

Qué sigue:

El momento de cualquier movimiento depende del contrato de Wheatley con Audi. Si se produce el cambio, Wheatley enfrentaría el inmenso desafío inmediato de estabilizar a un equipo en crisis y gestionar las consecuencias de un diseño de monoplaza fundamentalmente defectuoso. Para Newey, volver a un enfoque puramente técnico podría ser el mejor camino para salvar el proyecto del AMR26 y restaurar su legendaria reputación, empañada por los fracasos del auto. Este episodio ejerce una inmensa presión sobre el proyecto a largo plazo de Aston Martin de convertirse en un equipo delantero.