Informe del Delegado Técnico

Evento: Gran Premio de Australia 2026
Fecha: 07 de marzo de 2026
De: El Delegado Técnico de la FIA de Fórmula 1
Para: Los Comisarios

1. Inspecciones durante la Tercera Sesión de Prácticas (P3)

• Controles en todos los coches: Presiones iniciales de neumáticos, presión de combustible, sistema de refrigeración del motor, calibración del medidor de flujo, flujo de energía de combustible, temperaturas de combustible y plenum, velocidad del turbocompresor, sensores DC y límites de ERS/MGU-K.
• Controles específicos: Se revisaron las bandas de límite de revoluciones del motor en coches seleccionados (81, 01, 63, etc.).
• Muestras: Se tomó una muestra de aceite del motor del coche 03 (Daniel Ricciardo).

2. Antes y Durante la Clasificación

• Muestras: Combustible de los coches 23, 41, 18. Aceite de los coches 23, 18.
• Relaciones de Cambio: Se confirmó que todos los coches utilizan las relaciones declaradas ante la FIA.
• Peso y Distribución: Controlados en los coches 63, 16, 44, 55, 30, 27, 10, 77 durante la sesión.

3. Verificación Técnica Post-Clasificación

• Pesaje: Se pesaron los coches 81, 01, 63, 12, 06, 16, 44, 41, 30, 05.
• Componentes Aerodinámicos: Inspección detallada del fondo (cuerpo, pie, pared lateral), morro, chasis, estructura de vuelco, pontones y alerones en los coches 63, 16 y 06.
• Software: Verificación de las versiones de software SECU para todos los equipos (SR1826 + B125/BE48/B124).
• Análisis: Las muestras de combustible y aceite analizadas por cromatografía y espectroscopia FTIR cumplieron con las regulaciones.

Conclusión: Todos los elementos inspeccionados se encontraron en conformidad con el Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA 2026.