Williams svela la livrea 2026 e anticipa la sua FW48, la vettura più complessa di sempre

La Williams ha svelato la livrea della FW48 per il 2026, uno schema bianco‑e‑ciano con i marchi di Komatsu e del nuovo partner Barclays. Il team definisce l'auto la più complessa mai realizzata dal punto di vista aerodinamico, ma ha saltato i test di Barcellona e dovrà recuperare il ritardo affidandosi alle sessioni in Bahrain e ai test virtuali.

Perché è importante:

La FW48 rappresenta una svolta strategica – la Williams ha interrotto lo sviluppo della vettura 2025 per concentrare le risorse su un telaio 2026 più avanzato. Una livrea inedita sottolinea l'ambizione tecnica, mentre la mancata partecipazione ai test di Barcellona lascia il team in ritardo rispetto ai rivali che hanno già accumulato migliaia di chilometri.

I dettagli:

• Livrea – Sidepod e alettone posteriore bianchi con loghi Komatsu; accenti ciano‑blu per Barclays. Un design scelto dai fan (“stato di flusso”, linee blu scuro su bianco) apparirà ai test in Bahrain.
• Aerodinamica – Vowles afferma che l'aerodinamica della vettura è “molto più complessa” di qualsiasi progetto precedente della Williams, presentando un layout ibrido che va oltre la generica showcar del 2026.
• Test – Dopo aver saltato Barcellona, la Williams ha completato un intenso test virtuale su pista (VTT) coprendo telaio, motore, cambio e raffreddamento. È previsto uno shakedown prima del primo test in Bahrain.

Cosa succede adesso:

La Williams effettuerà due test pre‑stagionali di tre giorni in Bahrain per raccogliere dati reali sulla prestazione aerodinamica della FW48 e sulla sua power unit Mercedes. Vowles sottolinea che la vera performance sarà giudicata in pista, e le prime gare riveleranno se “la migliore auto che abbiamo mai costruito” si tradurrà in giri competitivi.