Russell lidera única prática na China com Mercedes mostrando ritmo inicial

George Russell marcou o tempo mais rápido na única sessão de treinos estendida para o Grande Prêmio da China, liderando uma dobradinha da Mercedes sobre o companheiro de equipe Kimi Antonelli. A sessão, que prepara o terreno para o primeiro fim de semana de Sprint da temporada de 2026, foi pontuada por vários incidentes, incluindo uma pirueta de Lewis Hamilton e uma falha mecânica terminal do novato da Racing Bulls, Arvid Lindblad.

Por que é importante:

Com apenas uma sessão de treinos antes do Qualifying da Sprint, as equipes tiveram tempo mínimo para coletar dados e acertar os carros para o Circuito Internacional de Xangai. A forte exibição da Mercedes sugere um potencial passo à frente na competitividade, enquanto a natureza caótica da sessão — com piruetas, contato e bandeira vermelha — destaca a pressão e a imprevisibilidade do formato compacto de Sprint, onde cada volta conta.

Os detalhes:

• Mercedes no topo: George Russell estabeleceu a referência com 1:32.741 no pneu Macio (C4), pouco mais de um décimo à frente do novato companheiro Kimi Antonelli (1:32.861). Lando Norris foi o melhor do resto pela McLaren, mas a mais de meio segundo de distância.
• Uma sessão de incidentes: A hora foi confusa. Franco Colapinto, da Alpine, fez uma pirueta logo cedo. O campeão mundial Lando Norris teve contato leve com a Ferrari de Lewis Hamilton ao tentar uma ultrapassagem. Hamilton mais tarde girou na Curva 6, achatando os pneus.
• Revés de Lindblad: A maior interrupção da sessão veio quando Arvid Lindblad, da Racing Bulls — o único novato no grid de 2026 — parou na Curva 9, causando um Carro de Segurança Virtual e terminando seu dia prematuramente.
• Dificuldades de Hamilton: Usando a nova asa traseira 'giratória' da Ferrari, Lewis Hamilton lutou pelo ritmo. Ele terminou a sessão em sexto, mais de 1,3 segundo atrás de Russell, citando travamento dos freios durante a pirueta.
• Sorte mista para rivais: Max Verstappen encerrou uma sessão discreta para a Red Bull em oitavo, cerca de dois segundos fora do ritmo. Oliver Bearman foi um impressionante sétimo pela Haas, enquanto Audi e Alpine completaram o top dez.

O que vem a seguir:

A programação compacta agora segue diretamente para o Qualifying da Sprint (SQ), que definirá o grid para a corrida Sprint de sábado. As equipes têm muito poucos dados para trabalhar, tornando o acerto do carro uma aposta e valorizando muito o feedback do piloto. A Mercedes buscará converter seu ritmo dos treinos em um forte resultado no qualifying, enquanto Ferrari e Red Bull precisam encontrar respostas imediatas para seu aparente déficit de performance. Todos os olhos também estarão na garagem da Racing Bulls para ver se o carro de Lindblad pode ser reparado a tempo para a próxima sessão.