Max Verstappen ottiene la licenza Nordschleife dopo ostacoli procedurali: la strada per la 24 Ore è aperta

Il campione F1 Max Verstappen ottiene la Licenza A Nordschleife

Max Verstappen, campione del mondo di Formula 1, ha ottenuto con successo la sua Licenza A DMSB Nordschleife, superando un ostacolo significativo per la sua potenziale partecipazione alla 24 Ore del Nürburgring. Il traguardo è stato raggiunto dopo una giornata complessa durante l'evento NLS7 sull'iconico circuito del Nordschleife.

Perché è importante:

L'ottenimento di questa licenza da parte di Verstappen è un passo cruciale verso la sua ambizione di competere nelle principali gare endurance del Nürburgring, inclusa la prestigiosa 24 Ore. La sua potenziale partecipazione aumenterebbe significativamente il profilo e l'audience della Nürburgring Endurance Series, dimostrando la sua profonda passione per il motorsport oltre la Formula 1.

Il quadro generale:

Per ottenere la Licenza A, Verstappen doveva completare 14 giri del Nordschleife durante la NLS7 e soddisfare il requisito di 'doppia partenza', essendo classificato al volante di due auto diverse. Tuttavia, un incidente che ha coinvolto una delle vetture del suo team Lionspeed GP, la #89, durante le qualifiche ha complicato il processo, impedendogli di guidare un secondo veicolo.

I dettagli:

• Complicazione Iniziale: La vettura #89, destinata alla seconda guida di Verstappen, è stata coinvolta in un incidente durante le qualifiche e non ha potuto prendere il via.
• Prima Guida: Verstappen ha iniziato al volante della Porsche 718 Cayman GT4 CS #980, la cui potenza era limitata a 300 CV (125 CV in meno rispetto allo standard) a causa delle regole per i piloti debuttanti. Nonostante lo svantaggio di potenza, ha surclassato i rivali in qualifica.
• Giri Completati: Imperturbabile, Verstappen ha rapidamente completato i 14 giri obbligatori con la Porsche #980, soddisfacendo il requisito dei giri.
• Incertezza: Per ore, l'incertezza ha regnato poiché non aveva completato la doppia partenza. Sebbene la #89 sia apparsa classificata come DNF (non conclusa), Verstappen non l'ha mai guidata, richiedendo una revisione da parte di un comitato.
• Decisione del Comitato: Un comitato ha deliberato se concedere o meno la sua Licenza A, specialmente data la natura di 'forza maggiore' dell'incidente della vettura #89. Negare la licenza a un campione del mondo F1 che ha seguito l'intero processo — spesso criticato — sarebbe stato un imbarazzo globale.
• Umiltà di Verstappen: Il campione di F1 ha seguito diligentemente tutti i requisiti, comprese lezioni teoriche, e-learning, istruzioni specializzate e la guida di un'auto significativamente meno potente della sua monoposto di F1. Ciò ha dimostrato la sua lodevole dedizione.
• Licenza Concessa: Dopo diverse ore, il comitato ha confermato la Licenza Grau A DMSB Nordschleife di Verstappen, eliminando la necessità per lui di tornare in pista.

Prossimi passi:

Verstappen è ora autorizzato a competere nella Nürburgring Endurance Series o nella 24 Ore del Nürburgring con una vettura GT3. Un suo possibile arrivo potrebbe essere già il 27 settembre per la NLS9, strategicamente posizionata tra i Gran Premi di F1 di Azerbaijan e Singapore. La sua presenza è prevista per incrementare significativamente l'audience del campionato.