Lewis Hamilton sotto indagine per aver ostacolato Gabriel Bortoleto in Malesia

Lewis Hamilton è finito nel mirino della FIA a seguito di un incidente avvenuto alla Curva 9 durante la seconda sessione di prove libere (FP2) del Gran Premio della Malesia. Il sette volte campione del mondo è accusato di aver ostacolato Gabriel Bortoleto, pilota Audi, scatenando accesi scambi via radio e l'intervento dei commissari di gara.

Perché è importante

Sebbene l'ostacolo durante le prove libere raramente comporti pesanti sanzioni sportive, l'episodio sottolinea quanto siano cruciali la visibilità e la comunicazione in tempo reale. In vista della stagione 2026, dove il tempo in pista sarà fondamentale per ottimizzare i nuovi regolamenti, ogni interruzione evitabile può compromettere la raccolta di dati essenziali e il ritmo di gara.

I Dettagli

• Il Conflitto: Gabriel Bortoleto ha espresso forte frustrazione via radio, sostenendo che Hamilton abbia continuato a bloccare la sua traiettoria nonostante l'avvicinamento, anche se Hamilton stava percorrendo un giro di raffreddamento.
• L'Aspetto Tecnico: Hamilton ha riferito al box Ferrari di avere un guasto allo specchietto destro, rendendolo inutilizzabile e costringendolo a fare totale affidamento sulle indicazioni della squadra per la consapevolezza spaziale.
• Il Tracciato: L'incidente è avvenuto alla Curva 9 del circuito di Sepang, un settore noto per l'ampio spazio disponibile sul lato sinistro della pista, che permetterebbe di accostare agevolmente per lasciare passare i piloti più veloci.

Cosa succederà ora

I commissari incontreranno Hamilton per stabilire se l'ostacolo sia stato causato da negligenza o da un reale guasto tecnico. Secondo le linee guida FIA, l'esito sarà probabilmente un richiamo ufficiale per il pilota o una sanzione pecuniaria per la Ferrari, qualora la guida via radio del team venisse giudicata inadeguata o tardiva.