Isack Hadjar accetta la punizione della FIA dopo il caotico GP del Canada

Isack Hadjar non ha avuto nulla da ridire dopo essere stato penalizzato due volte dai commissari FIA al Gran Premio del Canada.

Ricevuta una penalità di 10 secondi per un incidente con Charles Leclerc e un stop/go di 10 secondi per non aver rallentato sotto doppia bandiera gialla, Hadjar ha definito i verdetti “giusti”. Ha chiuso P5 – il suo miglior risultato da pilota Red Bull – ma è rimasto frustrato da un improvviso calo di prestazione che ha reso la macchina “molto difficile da guidare”.

Perché è importante

Il weekend di Hadjar a Montreal ha messo in luce sia la sua velocità grezza che la sua inesperienza. Dopo aver dominato il Q2 e aver eguagliato il compagno Max Verstappen in qualifica, in gara non è riuscito a ripetersi, sollevando dubbi sulla continuità. La sua volontà di accettare la colpa e scusarsi con Leclerc dimostra maturità, ma il calo di rendimento è preoccupante per un pilota che deve ancora affermarsi in un sedile Red Bull ultra-competitivo.

I dettagli

• Prima penalità: Stop/go di 10 secondi per non aver rallentato sotto doppia bandiera gialla, scontata al giro 52.
• Seconda penalità: 10 secondi per aver frenato in anticipo contro Charles Leclerc, costringendo la Ferrari a uscire di pista sull’erba. Leclerc l’ha definita “quasi un grosso incidente” via radio.
• Reazione di Hadjar: “Non mi dispiace per le penalità. Credo siano giuste”, ha detto. Sull’incidente con Leclerc: “Mi sono confuso su dove stesse andando… non volevo mandarlo sull’erba. È un pilota molto pulito, quindi mi scuso, perché è stato un po’ stupido.”
• Mistero del ritmo: Dopo essersi sentito grande sabato, Hadjar ha descritto la vettura da gara come “non piacevole da guidare” e ha ammesso di “non aver mai potuto eguagliare il loro passo”. Ha escluso che fosse solo un problema di velocità di punta – “era tutto l’insieme”.

Il prossimo passo

Hadjar arriva a Monaco 12° nella classifica piloti con 14 punti, contro i 43 di Verstappen. Il circuito cittadino potrebbe offrire un reset, ma dovrà capire perché il suo passo gara è svanito a Montreal per costruire sul suo miglior risultato in F1 finora.