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Ford è Sicura: il Motore Red Bull Può Conquistare l'‘Everest’ di Wolff

Ford è Sicura: il Motore Red Bull Può Conquistare l'‘Everest’ di Wolff

Riassunto
Il direttore Ford Mark Rushbrook ha risposto con fiducia alla metafora dell'‘Everest’ di Wolff riguardo al motore Red Bull per il 2026. Pur riconoscendo la sfida immensa, prevede un deficit iniziale minimo. Il successo del progetto sarà decisivo per il futuro della F1.

Il direttore sportivo della Ford, Mark Rushbrook, ha risposto all'analogia dell'‘Everest’ usata da Toto Wolff per descrivere il progetto della power unit Red Bull-Ford per il 2026. Pur concordando sul fatto che la sfida sia immensa, Rushbrook ha espresso fiducia nel fatto che la partnership sia "in una buona posizione" e che qualsiasi iniziale deficit di prestazioni sarebbe lieve. Questo prepara il terreno per una battaglia competitiva mentre la F1 si avvia verso una nuova era di regolamenti.

Perché è importante:

La stagione 2026 rappresenta uno dei più grandi cambiamenti regolamentari della F1, potenzialmente livellando il campo di gioco sia per il telaio che per le power unit. La recente dominazione della Red Bull si è basata su una forte partnership con la Honda, ma costruire un motore da zero è un'altra storia. Il successo o il fallimento del progetto Red Bull-Ford sarà un fattore determinante nella prossima era della F1, decidendo se il team potrà continuare a vincere o se emergerà un nuovo sfidante.

I dettagli:

  • L'Avvertimento dell'‘Everest’: Il boss della Mercedes, Toto Wolff, ha descritto il progetto del motore Red Bull-Ford come "come scalare l'Everest", sottolineando la sfida di affrontare costruttori con decenni di esperienza.
  • La Replica della Ford: Il direttore globale delle corse della Ford, Mark Rushbrook, ha concordato sul sentimento, ma ha replicato: "Crediamo di essere in una buona posizione". È convinto che qualsiasi potenziale deficit nel motore a combustione interna sarebbe "leggero".
  • Livellare il Campo: Rushbrook ha notato che i regolamenti del 2026 sono nuovi per tutti, riducendo il vantaggio d'esperienza dei costruttori consolidati. Ha anche sottolineato che Red Bull Powertrains ha assunto "molte persone esperte" da altri programmi per accelerare lo sviluppo.
  • Innovazione Forzata: L'ex consulente della Red Bull, Helmut Marko, aveva precedentemente affermato che il passaggio a costruttore di motori è stato imposto loro quando la Honda ha inizialmente annunciato la sua partenza, lasciandoli senza altra scelta che investire nel proprio programma di power unit.

Guardando al futuro:

Sebbene la fiducia sia alta nel campo Ford, la vera prova arriverà quando i motori si accenderanno in pista per la prima volta nel 2026. La capacità della partnership di trasformare questa fiducia in potenza affidabile e competitiva sarà cruciale per le ambizioni della Red Bull di rimanere al vertice dello sport. Tutti gli occhi saranno puntati sui test pre-stagionali per vedere se Red Bull-Ford riuscirà davvero a conquistare la sua Everest o se i giganti consolidati come Mercedes e Ferrari manterranno il loro vantaggio.

Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/ford-toto-wolff-mount-everest-red-bull-engine-true

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