皮亚斯特里对诺里斯新加坡失误后让位的期望不高，F1避免了‘愚蠢操作’

Oscar Piastri希望Lando Norris在新加坡大奖赛碰撞后归还位置，但前F1车手Perry McCarthy表示，F1和迈凯轮避免了因操控比赛结果而显得“相当愚蠢”。

为什么重要：

迈凯轮未进行干预，凸显了该运动在即使队友间竞争激烈时也坚持公平竞赛的承诺。虽然皮亚斯特里感到不满，但避免了车队指令可能引发的对比赛结果的争议性操控，维护了赛道竞争的完整性，并避免了不公平的观感。

细节：

• 在新加坡大奖赛期间，诺里斯在第三弯撞到维斯塔潘的红牛赛车后，引发了连锁反应，导致迈凯轮队友皮亚斯特里和诺里斯的赛车发生碰撞。
• 皮亚斯特里立即表达了沮丧，认为诺里斯的举动判断失误，并要求队友归还位置。
• 赛事干事审查了该事件，判定无需采取行动，迈凯轮也支持这一决定，否决了皮亚斯特里的要求，但承诺赛后进行讨论。
• 此事件与意大利大奖赛上的类似情况相似，当时皮亚斯特里曾因慢速进站被要求与诺里斯交换位置。
• 前F1车手佩里·麦卡锡指出，尽管皮亚斯特里试图从中获益，但他对新加坡要求位置交换的期望“可能相当低”。
• 麦卡锡强调迈凯轮的拒绝是合理的，因为FIA和车队都认为这是一次公平竞争。他补充说，在新加坡这样难以超车的赛道上操控比赛结果，会让F1和迈凯轮显得“相当愚蠢”。

字里行间：

麦卡锡驳斥了皮亚斯特里在近期事故（包括阿塞拜疆的排位赛撞车和正赛）后经历“动摇”的说法。他强调了皮亚斯特里和诺里斯面临的巨大压力，并指出这些时刻只是在高压下的正常人类反应。

下一步：

随着车手积分榜的竞争日益激烈，尤其是在队友之间，保持清晰一致的车队政策将至关重要。迈凯轮在新加坡的处理方式表明了倾向于让车手自由竞争，这可能会影响他们本赛季接下来的争冠动态。