Petronas CEO就新加坡GP领奖台庆祝活动致歉

Petronas总裁兼集团CEO Tengku Muhammad Taufik就参与一级方程式新加坡大奖赛领奖台的香槟庆祝活动致歉。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔（George Russell）夺冠，这对于Petronas、梅赛德斯车队的冠名赞助商来说，新加坡大奖赛是一场意义重大的“主场”赛事。

为何重要：

法拉利重返F1巅峰的雄心，押注于2026年的新动力单元。初步报告称其引擎“极致强大”，有望媲美梅赛德斯，但可靠性隐患仍是巨大挑战。若能克服，法拉利将有望自2018年后再次稳定冲击总冠军，彻底改写F1竞争格局。

细节：

• 意大利赛车界报道称，法拉利2026年的引擎“极致”，有望媲美目前公认的标杆——梅赛德斯。
• 主要挑战仍是可靠性，这是激进动力单元设计的反复出现的主题。历史上，挑战引擎性能极限常伴随可靠性风险。
• 尖端技术： 法拉利正探索前沿的“直接金属激光烧结”（DMLS）技术。这项创新技术将不同金属粉末与陶瓷等其他材料结合，为动力单元创造最佳部件。
  • 潜在优势包括提高可靠性和散热性能，这是引擎寿命和输出功率的关键因素。迈凯伦本赛季凭借梅赛德斯引擎取得成功，部分原因归功于卓越的散热，凸显了这一点的重要性。
• 空气动力学焦点： 空气动力学效率是2026年规则下的另一关键领域。DMLS技术允许创造复杂多样的几何形状，为“跃马”在部件设计和与底盘集成方面提供了更大创新自由。
• 散热优化： 据报道，马拉内罗的团队还在优化散热器的大小和布局，以进一步提升空气动力学效率，减少阻力，提高赛车整体性能。

接下来：

尽管任何2026年项目的成功仍不确定，但这些进展预示着法拉利重返巅峰的激进策略。车队显然在引擎技术和整体赛车设计上投入巨资，以在新规则周期中保持竞争力。

• 即将到来的“678项目”，这将是底盘总监Loic Serra自去年10月加入马拉内罗以来的首款赛车，预计将展示法拉利在赛车研发方面的新方向和理念变革。
• 如果传闻属实且可靠性问题能得到解决，法拉利可能会让整个赛场感到惊喜，重新确立其在F1的顶尖地位，并可能引发一场激动人心的多车队总冠军争夺战。