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FIA Aumenta Limite de Velocidade dos Boxes para 80 km/h no GP de Singapura de 2025

FIA Aumenta Limite de Velocidade dos Boxes para 80 km/h no GP de Singapura de 2025

Resumo
A FIA vai aumentar o limite de velocidade nos boxes em Singapura para 80 km/h em 2025, buscando mais diversidade tática. A medida visa tornar as corridas menos previsíveis e mais emocionantes, incentivando estratégias de múltiplas paradas em um circuito desafiador.

A FIA anunciou uma mudança significativa para o Grande Prêmio de Singapura de 2025, elevando o limite de velocidade dos boxes de 60 km/h para 80 km/h. A intenção é injetar mais variação estratégica em uma corrida tradicionalmente marcada pela estratégia de uma parada, devido às dificuldades de perda de tempo na pit lane e de ultrapassagem.

Por que importa:

A corrida de Singapura frequentemente sofre com previsibilidade estratégica, muitas vezes se resumindo a uma única parada em condições de pista seca. Ao ajustar o limite de velocidade dos boxes, a FIA espera encorajar as equipes a considerarem estratégias de múltiplas paradas mais agressivas, levando, em última instância, a resultados de corrida mais dinâmicos e imprevisíveis. Essa mudança reflete um esforço mais amplo dos chefes da F1 para combater o aumento de corridas de uma parada que carecem de variação estratégica significativa.

Os detalhes:

  • Aumento do Limite de Velocidade: O limite de velocidade na pit lane em Marina Bay será elevado de 60 km/h (37,2 mph) para 80 km/h (49,7 mph) para o GP de Singapura de 2025.
  • Considerações de Segurança: O limite anterior de 60 km/h foi implementado devido à natureza estreita e desafiadora da pit lane de Marina Bay, projetada para proteger o pessoal da equipe contra acidentes ou detritos.
  • Impacto Estratégico: Uma velocidade maior na pit lane é esperada para reduzir o tempo perdido durante os pit stops, tornando estratégias de duas ou até três paradas mais viáveis e atraentes para as equipes.
  • Desafios de Ultrapassagem: O Circuito de Rua de Marina Bay é notoriamente difícil para ultrapassagens, o que historicamente fez as equipes hesitarem em sacrificar posição de pista com múltiplas paradas.
  • Compostos de Pneu: A Pirelli fornecerá os compostos C3, C4 e C5 para o evento, servindo como opções dura, média e macia, respectivamente. O novo composto C6, visto recentemente no GP do Azerbaijão (outro circuito de rua), não será usado em Singapura.

O quadro geral:

Esta alteração faz parte de uma discussão mais ampla entre a liderança da F1 sobre como aprimorar a diversidade estratégica e tornar as corridas mais emocionantes para os fãs. Com um número crescente de GPs de uma parada nas últimas temporadas, o esporte está explorando ativamente mecanismos para incentivar diferentes abordagens táticas. O GP de Singapura, com suas características únicas, apresenta um terreno ideal para tal mudança, potencialmente servindo como modelo para outros circuitos com restrições estratégicas.

Próximos passos:

Se for bem-sucedido em Singapura, este ajuste pode abrir caminho para mudanças semelhantes em outros circuitos onde as opções estratégicas são limitadas. As equipes agora terão que reavaliar suas simulações e modelos de estratégia para Marina Bay, potencialmente levando a uma corrida mais emocionante e menos previsível em 2025. Esta medida sublinha o compromisso da FIA em evoluir continuamente o esporte para manter sua vantagem competitiva e valor de entretenimento.

Artigo original :https://racingnews365.com/fia-make-major-f1-change-ahead-of-2025-singapore-grand...

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