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Ícone da F1: Ferrari Precisa de um Newey ou Stella Próprio para o Sucesso em 2026

Ícone da F1: Ferrari Precisa de um Newey ou Stella Próprio para o Sucesso em 2026

Resumo
Riccardo Patrese, ex-piloto de F1, sugere que a Ferrari precisa de um líder técnico como Adrian Newey ou Andrea Stella para ter sucesso em 2026. Ele aponta a aerodinâmica como o principal desafio, não o motor, e critica a falta de uma visão técnica unificada.

O ex-piloto de F1 Riccardo Patrese acredita que o desafio persistente da Ferrari reside em sua própria identidade e na falta crítica de um visionário técnico singular, semelhante a Adrian Newey ou Andrea Stella. Enquanto a Scuderia se prepara para o regulamento de 2026, Patrese expressa ceticismo sobre a direção aerodinâmica da equipe, enfatizando que o desempenho do motor não é o problema central.

Por que é importante:

A longa busca da Ferrari por um campeonato continua, e superar o 'problema Ferrari' – uma mistura de pressão histórica e estrutura interna – é crucial. Com mudanças significativas de regulamento se aproximando em 2026, a ausência de um líder técnico claro pode impedir que capitalizem um novo começo e compitam consistentemente na frente.

O quadro geral:

  • O 'Problema Ferrari': Patrese argumenta que o maior obstáculo da Ferrari é 'ser Ferrari', implicando uma pressão autoimposta ou uma dinâmica interna que dificulta o progresso. Esse sentimento reflete uma narrativa antiga em torno das dificuldades da equipe, apesar de seus imensos recursos e talento.
  • Falta de um Gênio Técnico: Um ponto chave de crítica é a ausência de um gênio técnico abrangente. Patrese cita especificamente Adrian Newey (ex-Red Bull, agora rumando para a Aston Martin) e Andrea Stella (Chefe de Equipe da McLaren, com forte background técnico) como exemplos do tipo de liderança que a Ferrari precisa, mas não tem.

Os detalhes:

  • Foco em 2026: Embora a Ferrari esteja supostamente priorizando o regulamento de 2026, Patrese permanece cético quanto à sua abordagem estratégica, especialmente em relação à aerodinâmica.
  • Aerodinâmica Acima do Motor: Patrese afirma que os problemas de desempenho atuais da Ferrari são primariamente aerodinâmicos, não relacionados ao motor. Ele acredita que sua unidade de potência é competitiva, alinhando-se com visões gerais do paddock de que a Ferrari fez avanços significativos em desempenho de motor nos últimos anos.
  • Expertise de Newey: Ele destaca a força de Newey em aerodinâmica, notando que talentos aerodinâmicos de ponta estão concentrados em equipes rivais. Isso ressalta o desafio para a Ferrari inovar efetivamente nesta área crítica.
  • Ceticismo para o Futuro: A frase repetida de Patrese, "Todo ano eles dizem, 'Ano que vem, ano que vem'", encapsula a esperança perpétua e o subsequente desapontamento que frequentemente cercam as aspirações de título da Ferrari.

Próximos passos:

A Ferrari enfrentou uma temporada de 2025 desafiadora, com Charles Leclerc admitindo candidamente que a equipe é atualmente a quarta mais rápida. A chegada de Lewis Hamilton em 2025 e a massiva reformulação regulatória em 2026 oferecem pontos potenciais de reinício. No entanto, sem abordar as questões fundamentais de estrutura e liderança que Patrese aponta, a equipe corre o risco de repetir ciclos passados, apesar de investimentos significativos e talento de piloto.

Artigo original :https://www.gpblog.com/en/news/ferrari-need-their-own-newey-or-stella-f1-icon-sa...

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