GP da Inglaterra 2025: O Drama na Chuva e o Milagre de Hulkenberg

Silverstone fez de novo.

A típica inconstância do clima britânico nos entregou o que pode ter sido a corrida mais dramática e divertida da temporada. A vitória de Norris em casa, a controversa punição de Piastri e o milagroso primeiro pódio de Hulkenberg. Tudo isso se desenrolou em duas horas de puro caos.

168.000 fãs lotaram Silverstone, transformando o lugar em um verdadeiro festival. A 'Landostand' dedicada a Norris mostrou o quanto a torcida britânica queria isso. E o herói deles não decepcionou.

O Momento em que o Sonho de Norris se Tornou Realidade

Para Norris, isso não foi apenas mais uma vitória. Antes da corrida, ele disse que trocaria todas as suas vitórias anteriores por uma única vitória em casa. Era o quanto isso significava para ele.

"Lindo. Eu venci em casa. Isso é um sonho", disse ele com os olhos fechados no pódio. O garoto que sonhava com a F1 enquanto andava de kart finalmente chegou ao topo na frente de sua torcida.

Mas sejamos honestos – a sorte teve um papel nesta vitória, junto com um pouco de azar nos pit stops. Sem a penalidade de 10 segundos do companheiro de equipe Piastri, o resultado poderia ter sido diferente. Mas quem se importa? A primeira vitória em casa é a primeira vitória em casa.

A verdade é que Norris foi frustrante no início. Ele conseguiu ultrapassar Verstappen, mas perdeu a posição novamente na volta 11, quando a troca do pneu dianteiro esquerdo atrasou. Mas quando a chuva chegou e as coisas ficaram confusas, Norris encontrou sua oportunidade. E ele não a desperdiçou.

A Punição Controversa de Piastri

O momento mais controverso foi a penalidade de 10 segundos de Piastri. Na volta 21, durante a relargada do safety car, ele freou forte, fazendo com que Verstappen, que vinha atrás, fizesse uma manobra evasiva. Foi isso. Assistindo ao vivo, pareceu bem assustador.

Os comissários da FIA decidiram que Piastri violou os regulamentos por "frenagem errática", caindo de 218 km/h para 52 km/h. Ele levou 10 segundos e 2 pontos de penalidade em sua superlicença.

O problema? Até mesmo Verstappen, a própria vítima, defendeu Piastri e chamou a punição de "dura". Piastri estava amargurado: "Parece que você não pode mais frear atrás do safety car." Ele claramente queria dizer mais, mas se segurou.

O CEO da McLaren, Zak Brown, disse que os dados da telemetria não pareciam tão ruins quanto na TV, mas a equipe optou por não apelar. Eles simplesmente aceitaram. Jogada inteligente? Vou ficar neutro nessa.

O Milagre de Hulkenberg: A 239ª Vez é a que Vale

Mas a verdadeira estrela do dia foi outra pessoa. Nico Hulkenberg.

Largando da 19ª posição no grid, Hulkenberg subiu para 3º – seu primeiro pódio após 239 largadas na F1. Não se pode escrever uma história mais dramática que essa.

"É bem surreal", disse ele. E realmente foi. 239 largadas. Quase 12 anos na F1 sem um único pódio.

A estratégia da Sauber foi perfeita. Eles acertaram o timing para os pneus intermediários e, depois, a troca para os slicks. E Hulkenberg segurou o ataque tardio de Hamilton para garantir o 3º lugar. A Sauber provou que eles estão realmente se encaixando agora.

Foi também o primeiro pódio da Kick Sauber em 13 anos. A equipe inteira explodiu. O paddock inteiro aplaudiu. Até a torcida britânica deu uma ovação de pé ao piloto alemão.

Este pódio levou a Sauber para o 6º lugar no Campeonato de Construtores. Milhões de dólares em prêmios em jogo. Os 15 pontos de Hulkenberg mudaram o futuro da equipe.

A Aposta Falha de Verstappen

A Red Bull errou completamente neste fim de semana. Eles trouxeram uma configuração de baixo downforce esperando uma corrida seca. Isso lhes deu a pole position na qualificação, mas quando a chuva veio, tudo desmoronou.

Verstappen lutou com a aderência. Ele perdeu a liderança para Piastri na volta 8, depois rodou durante a relargada do safety car. Caindo para 10º, ele só conseguiu se recuperar para 5º.

"Não éramos páreo para a McLaren", admitiu Verstappen honestamente. A diferença no campeonato agora é de 69 pontos. Se a McLaren continuar fazendo dobradinhas, o tetracampeonato de Verstappen parece cada vez mais difícil.

O Dia Decepcionante da Ferrari

A Ferrari ainda estava fraca em condições de chuva. Leclerc teve um dia de pesadelo, trocando para slicks muito cedo, rodando e caindo para 14º.

Hamilton salvou um 4º lugar, mas foi brutal sobre o SF-25. "Este é o carro mais difícil que já pilotei nessas condições", disse ele. "Algumas partes deste carro não deveriam ir para o carro do próximo ano."

Os problemas da Ferrari estão se aprofundando. Decente no seco, sem esperança no molhado. A equipe de estratégia é questionável, e o carro parece ter problemas fundamentais de design.

Sorte Mista das Outras Equipes

Mercedes: Destino Dividido

A Mercedes foi frustrante. George Russell apostou nos slicks e deslizou para a brita. Ele salvou um 10º lugar por um ponto, mas resultados melhores eram possíveis.

Kimi Antonelli não teve sorte. Ele foi atingido por trás em baixa visibilidade e abandonou. Dura recepção à F1 para o novato.

Contrastes no Meio do Grid

A Alpine estava sorrindo. Pierre Gasly terminou em 6º, marcando pontos valiosos. Franco Colapinto abandonou, o que foi decepcionante.

A Aston Martin foi sólida. Stroll em 7º, Alonso em 9º – pontos duplos. A consistência de Alonso foi particularmente impressionante.

A Williams ficou satisfeita. Alex Albon terminou em 8º, fortalecendo o 5º lugar da equipe no Campeonato de Construtores.

A Haas sofreu. Eles até tiveram companheiros de equipe colidindo um com o outro.

A Provação dos Novatos

Este dia foi cruel para os novatos. Cinco pilotos abandonaram, quatro deles novatos. Isack Hadjar, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Kimi Antonelli. Nenhum terminou.

O único novato a terminar foi Ollie Bearman, da Haas, mas até ele recebeu uma penalidade e terminou em 11º. A pista molhada de Silverstone foi dura demais para os recém-chegados.

A Corrida em Números

Resultados Finais

Classificação do Campeonato

Campeonato de Pilotos

• 1º: Piastri 234 pontos
• 2º: Norris 226 pontos (-8)
• 3º: Verstappen 165 pontos (-69)

Campeonato de Construtores

• 1º: McLaren 460 pontos
• 2º: Ferrari 222 pontos (-238)
• 3º: Mercedes 210 pontos (-250)

Próximo Capítulo na Bélgica

Agora tudo se resume à batalha interna da McLaren. As duas vitórias consecutivas de Norris reduziram a diferença para apenas 8 pontos. O momento mudou para Norris. Deixando de lado a situação da penalidade de Piastri, seu gerenciamento de pneus no meio da corrida não foi tão perfeito quanto o de Norris. Ele ainda está 8 pontos à frente, mas a vibe mudou.

A próxima parada é o circuito de Spa, na Bélgica. Retas longas e curvas de alta velocidade. A Red Bull pode enfrentar outro dilema de configuração. A Ferrari pode sofrer mais um trauma na pista molhada.

Spa chove com frequência. Aqueles elementos que Hamilton disse que "não deveriam ir para o carro do próximo ano" podem atacar novamente.

Spa promete mais drama. Norris conseguirá manter esse ritmo?