トト・ウォルフ、キミ・アントネッリのモンツァでの「期待外れ」なパフォーマンスを酷評

キミ・アントネッリのモンツァでの最近のパフォーマンスは、メルセデスチーム代表のトト・ウォルフから厳しい批判を受け、この若いドライバーのF1デビューシーズンにおける一貫性について疑問を投げかけています。

なぜ重要か：

高く評価されている有望株であるアントネッリは、オランダグランプリでのクラッシュを含む困難な時期に直面しています。モンツァでの2週連続のエラーが続いた週末は、メルセデスが2026年のドライバーラインアップを検討する中で彼にプレッシャーを与えています。

詳細：

• 練習走行のトラブル： アントネッリは2回目の練習走行中にマシンをグラベルに落とし、貴重なロングランの準備時間を失いました。
• レーススタート： スタート直後に過度のホイールスピンに見舞われ、6位からすぐに10位に順位を落としました。
• ペナルティ： 8位まで挽回したものの、度重なるトラックリミット違反により白黒旗での警告を受け、さらにアレックス・アルボンをトラック外に押し出したことで5秒のペナルティが科され、最終的に9位に降格しました。
• ウォルフの評価： ウォルフは週末について「期待外れだった。期待外れだ。マシンをグラベルに落としてそこにいられると期待することはできない。レース全体が期待外れだった」と述べました。
• アントネッリの認識： アントネッリは自身のミスを認め、「FP2でミスをしてロングランができなかったので、レースの準備ができていなかった。それも助けにならなかった」と語りました。

全体像：

ウォルフは、アントネッリが週末の序盤に犯すミスが自信構築を妨げているパターンを指摘しました。また、モンツァでピエール・ガスリーを攻める際にアントネッリが見せた慎重さは、以前シャルル・ルクレールと接触した際の緊張感が残っていることを示唆していると述べました。

ウォルフは「クリーンな週末とは、以前のミスのトラウマを次のセッションや次の週末に持ち越しすぎないことを意味する。それは重荷になる」と説明しました。

今後の展望：

公の批判にもかかわらず、ウォルフはアントネッリの長期的な可能性に対する揺るぎない支持と自信を改めて表明し、彼を「素晴らしいドライバー」であり、「信じられないほどの能力と天性の才能」を持つ「レーサー」だと評しました。アントネッリは、現在の契約を超えて2026年のメルセデスの将来計画の中心であり続けていますが、まだ合意は最終化されていません。彼は現在、ドライバーズランキングで8位につけています。