ウルフ代表、メルセデスのPU不具合再発に「全力を尽くして解決」と誓う

メルセデスのトト・ウルフ代表は、スペインGPで再燃したパワーユニット（PU）の信頼性問題について、チームが「徹底的な原因究明に全力を尽くしている」と明言しました。この不具合により、キミ・アントネッリはチェッカーまで残り5ラップというところで、ほぼ確実視されていた表彰台へのチャンスを逃す結果となりました。

Why it matters:

シーズンも正念場を迎える中、メルセデスおよび顧客チームにとって信頼性の確保が急務となっています。最近のレースでは、キミ・アントネッリやジョージ・ラッセルに加え、マクラーレンのランド・ノリスまでもがバッテリー関連の突然の走行不能に陥っており、こうした電気系統の不具合がチャンピオンシップ争いを妨げ、PUへの信頼を揺るがしかねない状況です。

The details:

• キミ・アントネッリはバルセロナでチームメイトを鮮やかに抜き去り2位で走行していましたが、ターン5を脱出する際に完全にパワーを喪失しました。ウルフ代表は、今回の件はバッテリー関連であるとの見解を示しつつも、中国でマクラーレンの両車を襲ったエンジン問題や、カナダでのランド・ノリスの gearbox 問題とは異なり、個別の事象が積み重なっていると主張しています。
• ランキング首位のキミ・アントネッリは、車が突然停止するまでコクピット内で何の警告もなかったと語りました。走行再開を期してシステム全体の再起動を試みましたが、最終的にリタイアとなりました。
• 大量のポイントを失ったものの、キミ・アントネッリは依然としてドライバーランキングのトップに君臨しています。しかし、ルイス・ハミルトンがフェラーリで初優勝を飾ったことにより、リードは41ポイントから25ポイントにまで縮まりました。

What's next:

メルセデスのHPP（ハイパフォーマンス・パウンドレインズ）部門は、ワークスおよび顧客チームにさらなる被害が出る前に、この「厄介な不具合」を特定し修正しなければならない厳しい状況にあります。タイトル争いが激化する中、猛追するフェラーリや他チームを相手に首位を死守したいキミ・アントネッリにとって、次なる信頼性の欠如は許されないでしょう。