ウォルフ、メルセデスの不具合でラッセルが苦戦したハンガリーGPに不満を露わに

トト・ウォルフ代表は、ハンガリーGPで再び発生したメルセデスのテクニカルエラーにより、ジョージ・ラッセルのレースが台無しになったことへの強い不満を明らかにしました。ラッセルはスタート直後にアンチストール機能が作動し、6位から最下位まで転落。その後、懸命なリカバリーを見せたものの、最終的に7位（獲得ポイント6）という結果に終わりました。

Why it matters:

今回の setback は、ラッセルの2026年キャンペーンを悩ませているエラーの連鎖の一部と言えます。カナダGPでのエンジン故障によるリタイア（DNF）に加え、イギリスとベルギーGPでの直線速度の不足など、不調が続いています。チームメイトのキミ・アントネッリが3位に入賞し好調を維持する一方で、ラッセルは直近2戦でポイント差を40対6まで広げられ、現在59ポイント差で後塵を拝しています。

The details:

• スタート時のトラブル: ブダペストで6番手からスタートしたラッセルでしたが、スロットルを約10%開けた際にエンジン回転数が予期せず上昇し、アンチストールが作動。これにより加速が鈍り、後方に沈みました。
• チームの対応: ウォルフ代表はローンチシークエンスのエラーを調査中としており、「繰り返されるミスに対して、本当に納得がいかない」と心中を明かしました。
• レース展開: ラッセルは猛追して7位まで順位を上げましたが、オスカー・ピアストリがリタイアした状況下で、トップ4チームの中では最も低い順位でのフィニッシュとなりました。
• 今後の展望: このポイント差により、ラッセルがアントネッリを追い抜くチャンスは、早くてもマドリードで開催されるスペインGPまで持ち越しとなりました。

The big picture:

メルセデスは、ラッセルをタイトル争いに踏み留まらせるため、繰り返される信頼性の問題を早急に解決しなければならないという強い圧力にさらされています。アントネッリが2戦で40ポイントを積み上げた一方で、ラッセルの不運が続けば、直ちに改善されない限り今シーズンの計画が崩壊する恐れがあります。