
ウィリアムズ、2026年FW48カラーの公開と「最も複雑な」空力設計を予告
要約
ウィリアムズが2026年FW48の新カラーリングを公開し、史上最も複雑な空力設計を予告。バルセロナテスト不参加で出遅れたが、集中バーチャルテストとバーレーンテストで巻き返しを図る。
ウィリアムズは、コマツと新パートナーのバークレイズのブランディングを施した白とシアンブルーの2026年FW48カラーリングを公開した。チームはこのマシンを「これまでで最も空力学的に複雑なデザイン」と評しているが、バルセロナテストには参加できず、バーレーンテストセッションとバーチャルテストで遅れを取り戻す計画だ。
なぜ重要なのか:
FW48は戦略的な転換点を意味する。ウィリアムズは2025年の開発を中断し、資源をより先進的な2026年シャシーに集中させた。新カラーリングは技術的な野心を強調する一方、バルセロナテストを欠場したことで、既に数千キロを走行しているライバルチームに後れを取ることになった。
詳細:
- カラーリング – コマツのロゴが入った白のサイドポッドとリアウイング、シアンブルーのバークレイズのアクセントで構成される。ファンが選んだ「フロー・ステート」デザイン(白地にネイビーのライン)はバーレーンテストで登場する予定。
- 空力設計 – ジェームズ・ボウルズ・チーム代表は、このマシンの空力が「これまでのどのウィリアムズデザインよりもはるかに複雑」であり、一般的な2026年ショーカーを超えたハイブリッドスタイルのレイアウトが特徴だと説明した。
- テスト – バルセロナテスト不参加後、ウィリアムズはシャシー、エンジン、ギアボックス、冷却システムを網羅した集中バーチャルトラックテスト(VTT)を完了した。最初のバーレーンテスト前にシェイクダウンを計画中。
今後の展開:
ウィリアムズは、FW48の空力性能とメルセデスパワーユニットに関する実トラックデータを収集するため、バーレーンで2回の3日間のシーズン前テストを実施する予定。ボウルズは、真の性能はトラック上で判断されると強調し、「我々が作った最高のマシン」が競争力のあるラップタイムにつながるかどうかは開幕戦で明らかになると述べた。
元の記事 :https://www.the-race.com/formula-1/williams-reveals-2026-livery-for-late-f1-car/






