ウィリアムズ、シンガポールGPのリザーブドライバーにヴィクトール・マルティンスを起用

ウィリアムズは、今週末のシンガポールグランプリにおいて、ヴィクトール・マルティンスがリザーブドライバーを務めることを発表しました。マルティンスは、現在日本で開催されているスーパーフォーミュラ選手権の最終盤に参戦中のルーク・ブラウニングの代役を務めます。

Why it matters:

2026年の新レギュレーションに向けたパッケージ開発を進めるウィリアムズにとって、質の高いリザーブドライバーの確保は極めて重要です。多様なカテゴリーで技術的経験を積んだマルティンスのようなドライバーを起用することで、メインドライバーであるアレックス・アルボンとカルロス・サインツをサポートするための多角的なフィードバックを得ることが可能になります。

The details:

• スケジュールの重複: ルーク・ブラウニングは、近藤レーシングから富士スピードウェイで開催されるスーパーフォーミュラ第9・10ラウンドに出場するため、マリーナベイを不在とします。
• マルティンスの役割: 2025年にウィリアムズ・アカデミーに加入したマルティンスは、今年テストおよび開発ドライバーに昇格しました。レースウィーク中の車両セットアップや開発において、重要な役割を担っています。
• 多彩な経歴:
  • フォーミュラ2: ARTグランプリで3シーズン（2023-2025）活動し、複数の優勝を飾ったほか、新人賞にあたるアントワーヌ・ユベール賞を受賞しました。
  • WEC: 現在、アルピーヌ・エンデュランスチームのワークスドライバーとしてハイパーカークラスに参戦しており、ル・マン24時間レースにもデビューしています。
  • フォーミュラE: 日産とのルーキーおよびプレシーズンテストを通じて経験を積んでいます。
• 戦略的価値: 今シーズン、マルティンスが現場に帯同するのはこれで3度目となり、ウィリアムズの体制への統合が着実に進んでいることを示しています。

What's next:

2026年シーズンへの準備が最終段階に入る中、WECやF2で得た知見を統合できるマルティンスの能力は、ウィリアムズの技術的進歩に大きく寄与するでしょう。身体的負荷が極めて高いシンガポールGPにおいて、万全のバックアップ体制を整えた形となります。