ヴィルヌーヴ氏、フェラーリにハミルトンの2026年タイトル獲得への全面支持を促す

ジャック・ヴィルヌーヴ氏は、ルイス・ハミルトンがバルセロナ-カタルーニャGPでスクーデリア・フェラーリ移籍後初優勝を飾ったことを受け、チームが2026年のタイトル奪還に向けてハミルトンを全面的にバックアップすべきだと提言しました。この勝利により、ハミルトンは長く続いていた不振を脱しただけでなく、チームメイトのシャルル・ルクレールにポイント差をつけることに成功。これを受けて1997年の王者ヴィルヌーヴ氏は、フェラーリは今こそ明確な「主役」を定めるべきだと主張しています。

Why it matters:

シーズンが正念場を迎える中、ヴィルヌーヴ氏はフェラーリがメルセデスのような「中立的な姿勢」を取る余裕はないと説いています。メルセデスがキミ・アントネッリとジョージ・ラッセルという拮抗した二人に挟まれ、方向性に苦慮しているのに対し、フェラーリにはハミルトンを支持するという明確な選択肢があるためです。ハミルトンの卓越した勝負勘と冷徹なまでの追求心こそが、フェラーリの長期にわたるタイトル不毛地帯を終わらせる唯一の現実的な道であると彼は考えています。

The details:

• ヴィルヌーヴ氏は、ルクレールがザウバーでの「平凡な」シーズン後、あまりに早く「ワールドチャンピオン級の契約」を結ばされたと指摘。そのため、チームを自分の色に染めるための泥臭い闘い方を学ぶ機会を逸したとしています。
• また、初期のルクレールにとって、マシンがタイトル争いの主役ではなかったため、セバスチャン・ベッテルに勝つだけで十分という、ある種「心地よい環境」にいたことを示唆しました。
• このカナダ人元王者は、ルクレールが全力でチームを掌握しようとするハミルトンに対抗する準備ができていないと警告。「一度ハミルトンがチームを自分のものにしたとき、そこに容赦は一切ないだろう」と述べています。
• ルクレールにはチームを自らの中心に据える時間は十分にあったが、リーダーとして不可欠な統率力を確立できなかった点を強調しました。

Between the lines:

ヴィルヌーヴ氏の批判は、マラネロにおけるルクレールの地位が、見かけほど盤石ではないことを示唆しています。彼の在任期間を「自ら勝ち取った帝国」ではなく「快適な乗り心地の旅」として描くことで、ルクレールにハミルトンの勢いを押し戻す政治的な術があるのかに疑問を投げかけています。フェラーリへのメッセージは明白です。リーダーの選定を遅らせれば、2026年のチャンピオンシップという好機を完全に逃すことになるでしょう。