バーレッペン、F1ドライバー間投票で5年連続「ドライバー・オブ・ザ・イヤー」に選出。ハミルトン、初のトップ10落ち

マックス・フェルスタッペンが、F1のライバルドライバーたちによる投票で5年連続となる「年間最優秀ドライバー」に選出されました。新チャンピオンのランド・ノリスを抑えての受賞となり、激しい競争が繰り広げられたシーズンを象徴していますが、最も注目すべきは、7度の王者ルイス・ハミルトンが史上初めてトップ10から脱落したことです。これは、フェラーリ移籍初年度に彼が経験した劇的なパフォーマンスの低下を反映しています。

なぜこれが重要なのか:

• このドライバー間投票は、チャンピオンシップ順位だけでなく、オントラでのパフォーマンスや評判を示す、ドライバーの評価を測る重要な指標です。
• タイトルを逃した年であってもフェルスタッペンが選出されたことは、彼の純粋なスピードと一貫性に対する絶大な敬意を物語っています。
• ハミルトンの歴史的な転落は、フェラーリへの適応に苦慮した姿を象徴しており、F1の勢力図が変化していることを示唆しています。

詳細:

• 投票は標準的なF1ポイントシステムが用いられ、ドライバーは匿名で上位10人の同僚をランク付けしました。フェルスタッペンが最多ポイントを獲得し1位となりました。
• トップ3: 1位フェルスタッペン、2位ワールドチャンピオンのランド・ノリス、3位メルセデスのジョージ・ラッセル。
• ミッドフィールドバトル: オスカー・ピアストリとシャルル・ルクレールがそれぞれ4位、5位。ウィリアムスに移籍したカルロス・サインツも6位で健闘しました。
• ベテランとルーキー: フェルナンド・アロンソが7位、ウィリアムスのアレックス・アルボンが8位。ルーキーのオリバー・ベアマンとイサック・ハジャールもデビューイヤーの活躍でトップ10入りを果たし、高く評価されました。
• 背景: ルイス・ハミルトン、ニコ・ヒュルケンベルグ、ランス・ストロール、角田裕毅の4ドライバーは投票に参加しませんでした。ハミルトンは投票に参加しなかったため彼自身に票が入ることはありませんでしたが、投票者リストに彼の名前がないこと自体が、このニュースの注目すべき点です。

今後の展望:

この結果は、2026年シーズンに向けた興味深い展開を示唆しています。同僚からの継続的な支持は、フェルスタッペンがマシンのパフォーマンスに関わらず、純粋なドライビングスキルのベンチマークであり続けていることを証明しています。ハミルトンにとって、この「無視」はフェラーリ2年目で批判者たちを反証し、巻き返しを図るための強力な動機となるでしょう。一方、ノリス、ピアストリ、そして新人ドライバーたちの活躍は、新世代がグリッドの最前線で確固たる地位を築いていることを示しています。