フェルスタッペン、ニュルブルクリンク24時間レースで2列目スタートへ

マックス・フェルスタッペンが待望のニュルブルクリンク24時間レースデビューを果たします。印象的な予選パフォーマンスにより、#3 Winward Racingメルセデスが2列目（4番手）を獲得。耐久レース屈指の難コースで優勝を狙える位置に付けました。

4度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、ルーカス・アウアー、ジュール・グーノン、ダニエル・フンカデラとチームを組みました。彼らはノルドシュライフェで開催される今週末の象徴的イベントに、160台以上のマシンが昼夜を問わず「グリーンヘル」と戦う中、最前線で臨みます。

フェルスタッペンはトップ予選第2セッションでドライブを担当し、メルセデスAMG GT3を最終セッションへ導きました。その後、フンカデラが引き継ぎ、ポールポジションから1秒差未満の4位でフィニッシュ。最速タイムは#84ランボルギーニ・ウラカンGT3を駆るルカ・エングストラーが記録しました。

Why it matters:

• フェルスタッペンのニュルブルクリンク24時間初参戦は、イベントに大きな注目を集め、F1以外での多才さを示す機会です。好結果は、モータースポーツでもっとも万能なドライバーの一人としての評判をさらに確固たるものにするでしょう。
• また、この週末はバランス・オブ・パフォーマンス（BoP）とチーム戦略が、ドライバーの才能だけでは補えないGT3レーシングの難しさを浮き彫りにします。

The details:

• Winward Racingの2台目のメルセデスは、マロ・エンゲルがトップ予選第2セッションでガードレールに大クラッシュ。これにより、速さを見せていたマシンは戦線離脱を余儀なくされました。
• メルセデス車には35kgのBoPペナルティが課され、AMG GT3の最低重量は1,335kgに増加。主要なランボルギーニやアウディのライバルよりもかなり重くなっています。
• 直線スピードは34.5mmのエアリストリクターにより制限される可能性がありますが、メルセデスパッケージは義務化されたリアウイング設定により、ノルドシュライフェの果てしない高速コーナーでタイムを取り戻せると見込まれています。

What's next:

雨やコンディション変化により順位が入れ替わる可能性がありますが、フェルスタッペン側には表彰台を狙える現実的なチャンスがあります。レースは土曜日午後2時（BST）にスタートし、YouTubeでライブ配信されます。このF1スーパースターが過酷な24時間フォーマットにどう適応するか、すべての目が注がれます。

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